Проблеми з дизельним двигуном Mazda 3: Чорний дим, втрата потужності та підвищена витрата палива

Привіт! Ваші симптоми звучать дуже схоже на те, що нещодавно було у мене на моїй Mazda 6 2010 року. Так, кошмар протікання вихлопних газів! Я не експерт, але чорний дим і падіння потужності зазвичай вказують на це. У моєї машини були точно такі ж симптоми: різке прискорення, лампочка двигуна горіла, вона поводилася так, ніби пробігла марафон, і була абсолютною паливною свинею. Крім того, двигун став шорстким, як наждачний папір, і не в крутому, жорсткому автомобільному сенсі. Як і ви, я спочатку думав, що це проблема з лямбда-зондом, але це виявилося такою ж помилкою, як і ананас на піці. Після невеличкої неприємності я перегнав машину в інший гараж, де фахівці провели ретельну діагностику. Врешті-решт проблему було знайдено - винуватцем був витік вихлопних газів. Щоб виправити це, їм довелося замінити вихлопний колектор і прокладку. Також їм довелося попрацювати з датчиком кисню - якщо вам цікаво, це частина системи, яка повідомляє вашому автомобілю, скільки палива спалювати, тому проблема з ним може призвести до того, що ви спалюватимете більше палива, ніж ракета. Так що так, це досить серйозна проблема. Моя порада - якнайшвидше відвезти машину на перевірку. Не робіть поспішних висновків щодо лямбда-зонду до того, як буде проведена належна діагностика. З огляду на це, бажаємо вам успіхів у вирішенні вашої проблеми! Будьте здорові!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за відповідь! Тепер, коли ви згадали про це, я навіть не думав про проблему з вихлопом. Думаю, варто все перевірити, перш ніж робити поспішні висновки. Ваш випадок напрочуд схожий на мій, аж до стрибкоподібної їзди та грубого звуку двигуна, як у старому ковбойському фільмі. А тепер, якщо не заперечуєте, скажіть, як глибоко вам довелося залізти в кишені, щоб полагодити вихлопний колектор, прокладку і датчик кисню? Крім того, чи з'явилися якісь інші неприємні проблеми після цього, або ж після того, як вони зробили свою справу, ви їхали спокійно? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий допомогти! Так, проблеми з автомобілем можуть бути справжнім головним болем, я вас розумію! Відповідаючи на ваше запитання, це були не зовсім кишенькові витрати, але, слава Богу, і не руки та ноги. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 265 євро, і це лише за те, щоб залатати той настирливий витік вихлопних газів. До речі, мабуть, варто уточнити - після візиту до механіка дефект лямбда-датчика, про який ми говорили, був усунутий. Вони дійсно зробили свою справу в гаражі! З тих пір це була лише плавна їзда. Моя Mazda працює плавніше, ніж джазова мелодія, ніяких нових проблем взагалі. Я б сказав, що це були добре витрачені гроші. Я не можу гарантувати, що у вас буде так само, кожна машина - це окрема історія, але, знаєте, схрестимо пальці! Будемо сподіватися, що нічого серйозного. Щасти вам і тримайте нас в курсі! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за слушну пораду! Це, безумовно, дає мені фору, знаючи, чого очікувати. 265 євро не звучить так жахливо, як я боявся. І дійсно, душевний спокій, знаючи, що ваша поїздка проходить гладко, абсолютно безцінний! Я дуже вдячний за швидку реакцію. Я обов'язково запишуся на прийом в гараж і негайно перевірю вихлопну систему і датчик кисню. Подивимося, що механіки виявлять цього разу. Схрестимо пальці, щоб це була та сама проблема, а не щось гірше. Я буду оновлювати цю тему, як тільки докопаюся до суті справи. Сподіваюся, моє наступне оновлення буде сповнене хороших новин! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)