FinnRacer
Проблеми з дизельним двигуном Lexus IS 2012: Чорний дим, утруднений запуск, тряска на холостому ходу та проблеми з регенерацією DPF
Більший час холодного запуску
Несправність регенерації DPF
Машина не заводиться.
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Тремтіння на холостому ходу
Світло попереднього світіння не вимикається
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую за вашу пораду! Дуже добре, що є хтось, хто пройшов через подібну боротьбу. Мій Lexus нещодавно досягнув позначки 101029 км пробігу. Щодо технічного обслуговування, то я регулярно проходжу техобслуговування, і останнє було лише пару місяців тому. Ніяких серйозних ремонтів останнім часом не робилося, лише звичайне технічне обслуговування, заміна масла, фільтрів тощо. Я розповім про цю справу з джгутом проводів моєму механіку, подивимося, що він скаже. Ще раз величезне спасибі, сподіваюся, що незабаром моя красуня буде муркотіти, як кошеня! Будьмо.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, величезне спасибі за додаткові деталі! Завжди допомагає поглянути на речі в перспективі. Ви знаєте, з огляду на пробіг вашого автомобіля та його стандартне технічне обслуговування, очікується певний знос. Враховуючи всі симптоми, які ви згадали, такі як чорний дим, довший час холодного запуску, збій регенерації DPF та інші, ви, безумовно, захочете розповісти про випадок заміни мого джгута проводів. Несправність джгута проводів модуля керування свічками розжарювання може спричинити всі ці проблеми, з якими ви зіткнулися. Варто зазначити, що будьте готові до того, що механік, можливо, захоче провести додаткові перевірки, оскільки ці симптоми також можуть свідчити про інші проблеми, такі як засмічення DPF, несправні форсунки або навіть несправний клапан EGR. Але, як я вже казав раніше, моє чуття підказує, що це проблема з джгутом проводів, як і у мене. Тримаю пальці схрещеними за вас. Сподіваємось, що ваш Lexus скоро повернеться на шлях і працюватиме так само плавно, як і раніше. Просто пам'ятайте, що головне тут - довіряти діагнозу професіонала. Я тут для будь-яких подальших розмов! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Це дуже проникливо. Дуже дякую! Я записав усі потенційні проблеми, про які ви згадали, і які можуть викликати ці симптоми. Я обов'язково детально поговорю про це зі своїм механіком, перш ніж він почне копатися в речах. Безумовно, я довірятиму діагнозу професіонала, але було б дуже корисно отримати від вас невелику підказку. Ще раз дякую за цінну інформацію та підбадьорливі слова. Ми з цією дівчинкою дуже скоро повернемося на дорогу, муркотливі та потужні! Будьмо.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Гадаю, я можу вам допомогти. У мене була схожа проблема з моїм Lexus IS 2010 року, трохи іншої моделі, але схожої марки. Я вважаю, що маю певний досвід керування автомобілем, безумовно, не експерт, але під капотом я можу впоратися сам. Врешті-решт, я вирішив проблему, замінивши джгут проводів від блоку управління розжарюванням до цифрової електроніки дизельного двигуна. Хоча це не був одразу поставлений діагноз, майстерня поставила мене в глухий кут на деякий час. Коротше кажучи, після цього ремонту машина знову була готова до поїздок і обійшлася мені приблизно в 155 євро. Я б сказав, що, виходячи з симптомів, які ви описуєте, є велика ймовірність, що ви можете зіткнутися зі схожою проблемою. Просто цікаво, чи не могли б ви поділитися пробігом вашого автомобіля, історією технічного обслуговування, і якщо були якісь нещодавні ремонти? Маючи більше інформації, я міг би поділитися подальшими ідеями. Тримайте підборіддя піднятим, ми змусимо вашого звіра знову обертатися! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)