100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KingSimon

Проблеми з дизельним двигуном Hyundai Tucson 2017: Несправність регенерації DPF, несправності контрольних лампочок двигуна та спідометра - можлива проблема з синім баком?

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

|

Несправність регенерації DPF

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

Привіт, колеги-автолюбителі, у мене виникли деякі проблеми з моїм Hyundai Tucson 2017 Diesel. Світиться лампочка перевірки двигуна, є збій регенерації DPF, а також світиться попереджувальна лампочка спідометра. Я думаю, що причиною може бути порожній бак Ad Blue, але я хотів би почути від тих, хто стикався з подібними проблемами. Як ви звузили проблему і який ваш досвід роботи в майстерні, щоб її вирішити? Будь-яка допомога буде дуже вдячна! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


ReneWagnerFan

Привіт, я повністю розумію вашу ситуацію. Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Hyundai Tucson 2018 року випуску. Хоча я не претендую на звання експерта (якщо чесно, у мене мало досвіду керування автомобілем), я все ще пам'ятаю, як я впорався з цією проблемою. Я поїхав до місцевого гаража, перевірив рівень Ad-Blue, і так, він був занадто низьким. Механік долив його і виписав мені рахунок на 65 євро. Звучить трохи схоже на вашу проблему, чи не так? У будь-якому випадку, чи не могли б ви розповісти нам трохи більше інформації про історію обслуговування вашого автомобіля? Це може допомогти нам краще допомогти вам. Зберігайте спокій і давайте розберемося з цим!

(Перекладено з Англійська)

KingSimon (Автор)

Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Що стосується історії технічного обслуговування, то я регулярно обслуговував свій Tucson, останнє обслуговування було приблизно на позначці 95873 км пробігу. З тих пір у мене не було жодних серйозних проблем. Здається, перевірка бака Ad-Blue є гарною відправною точкою. Я збираюся відвезти його до місцевого механіка на цих вихідних і подивитися, що він скаже. Ще раз дякую за вашу допомогу, схрещуємо пальці!

(Перекладено з Англійська)

ReneWagnerFan

Ніяких проблем, радий допомогти. Ваш підхід здається правильним. Безумовно, почніть з перевірки резервуара Ad-Blue. Це відносно легко підтвердити і виправити, якщо він дійсно закінчується. Оскільки ви регулярно обслуговуєте свій Tucson, цілком можливо, що проблема полягає в тому, що Ad Blue закінчується, через що DPF не може регенерувати належним чином, що призводить до загоряння контрольного коду двигуна та попереджувальних лампочок. Однак, щоб бути впевненим, ви можете попросити свого механіка провести діагностичну перевірку. Це повинно виявити будь-які інші потенційні проблеми, які потребують уваги. Це може коштувати кілька додаткових доларів, але в довгостроковій перспективі може заощадити вам багато грошей. Дайте нам знати, як ви почуваєтеся після візиту до механіка, схрестивши пальці, щоб це був лише Ad Blue! Будьте обережні на дорозі і продовжуйте насолоджуватися поїздкою!

(Перекладено з Англійська)

KingSimon (Автор)

Влучно! Ви дали мені кілька слушних порад. Я обов'язково попрошу механіка провести діагностичну перевірку, а також заправити Ad Blue - як то кажуть, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Як тільки він повернеться, я дам вам знати останні новини. Сподіваюся, нічого серйозного. Щиро дякуємо за допомогу, ми це дуже цінуємо! Будьмо і щасливої дороги!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!