100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SilkeW

Проблеми з дизельним двигуном Dacia Duster: Індикатор перевірки двигуна, чорний дим та несправність лампи передпускового вогню

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Несправність регенерації DPF

|

Більший час холодного запуску

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Світло попереднього світіння не вимикається

Привіт! Я борюся з досить прикрою проблемою з моїм Dacia Duster 2012 року, 48389 км пробігу, дизельний звір. У мене загоряється чек двигуна, чорний дим, коли я натискаю на педаль, вона не поспішає заводитися на холоді, регенерація DPF не працює, а лампа попереднього світіння поводиться як упертий мул. Судячи з вигляду, я думаю, що це може бути примхлива свічка розжарювання. Хтось із вас, любителів техніки, стикався з чимось подібним? Якщо так, то яким був ваш досвід спілкування з механіком? Трохи обережний, оскільки востаннє, коли я заїжджав до нього, у мене була неприємна поїздка. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


DirkSpeedster

Привіт! Досить кумедно, але не так давно у мене була схожа проблема з моїм Dacia Logan 2009 року випуску. Здається, ми поділяємо вперте світло передніх фар і небажання заводитися холодним ранком. Трохи покопирсавшись, я нарешті виявив, що джгут проводів від блоку управління розжарюванням до блоку управління двигуном був несправний. Механік, з яким я працював, був справжнім професіоналом у цьому питанні - діагностував проблему досить швидко. Йому довелося зняти деякі деталі для кращого доступу і витратити чимало часу на ремонт, але він впорався з роботою. Це не було сильним ударом, але й не легким постукуванням, якщо ви розумієте, про що я. Я не був фанатом незручностей, але тепер мій Logan їде м'якше, як раніше. Коротше кажучи, ваше припущення може бути правильним. Якщо це щось схоже на те, що було у мене, найкращим варіантом буде перевірка ременів безпеки надійним механіком. Це трохи липка хвіртка, але, звичайно, ви залишите її в своєму пилу, як тільки вона буде відсортована. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

SilkeW (Автор)

Дякую, що поділилися! Наші автомобілі, безумовно, звучать моторошно схоже, коли мова заходить про ці нещастя. Ваш досвід дає мені хорошу сходинку в цьому механічному лабіринті, в якому я опинився. Якщо ви не проти, я запитаю, скільки це вам коштувало? Сподіваюся, це не надто вдарило по вашому гаманцю. Чи з'являлися ще якісь гремліни пізніше, чи ваш Logan їздить як уві сні? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

DirkSpeedster

Знову привіт! О, не хвилюйся, радий поділитися. Щодо грошей, то проблема з несправним джгутом проводів потребувала серйозного ремонту, і це коштувало мені близько 395 євро. Знаю, чималенька цифра, чи не так? Але дозвольте мені сказати, що кожен євро того вартий. Після ремонту старенька працює як годинник. Після візиту до механіка і вирішення проблеми зі свічками розжарювання, все працює як годинник! Ніяких підступних гремлінів, що вилазять з-під капота, поки що немає. Механік впорався, безумовно, вартий моїх грошей. Головне - знайти хорошого механіка, який знає свою справу і не буде вас дурити. Тож, заспокойтесь і зверніться до нього. Я впевнений, що ваш Дастер подякує вам за це і буде муркотіти, як кошеня, в найкоротші терміни! Тримайте нас в курсі, добре? Безпечного водіння!

(Перекладено з Англійська)

SilkeW (Автор)

Дякую за інформацію! Це дійсно дає мені більш чітке уявлення про те, з чим я маю справу. І 395 євро дійсно трохи кусаються, не буду брехати. Але я думаю, що коли ви закохані у свій автомобіль, ви повинні піти на це, чи не так? Полегшення від того, що більше не буде несподіваних сюрпризів - це те, чого я з нетерпінням чекаю. Тепер мені просто потрібно знайти досвідченого механіка, який буде дбайливо ставитися до моєї Dacia. Схрестимо пальці! Я обов'язково буду тримати вас, хлопці, в курсі подій. Дякую за добрі побажання та професійні поради! Залишайтеся в безпеці та щасливої їзди!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!