Проблеми з дизельним двигуном BMW 6: Проблеми з холодним запуском та втратою потужності

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене виникла подібна проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2002 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо! У моєї 5-ї серії були точно такі ж проблеми, грубий холостий хід, проблеми із запуском і спрага до палива. Я відвіз його в майстерню, і виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання кабелю з нагрівачем паливного фільтра. Полагодили приблизно за 95 євро, головним чином витрати на пошук проблеми та заміну пошкодженої проводки. З тих пір машина працює безперебійно. Перш ніж запропонувати щось конкретне, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Будь-які інші попереджувальні лампочки? Коли востаннє міняли паливний фільтр? Рішення може бути схожим на те, з чим я зіткнувся, але ці деталі допоможуть підтвердити. 6-а серія - це, по суті, старший брат моєї старої 5-ої, тому вони мають багато спільних компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш внесок! Мій одометр показує 134344 км, і два місяці тому я проходив технічне обслуговування. В даний час бачу попереджувальну лампочку двигуна на панелі приладів. Паливний фільтр був замінений під час останнього обслуговування. З моменту публікації я помітив, що попереджувальна лампочка блимає більше, коли двигун холодний. Можливо, це дійсно кабель обігрівача, про який ви згадували. Досить приємно почути, що у вашому випадку це не надто дорого коштувало. На цьому тижні поїду на СТО, щоб його перевірили. Ви все ще використовуєте свою 5 серію? Як він тримається після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Все ще використовую свою надійну 5 серію, і вона працює добре! Після того, як я виправив кабель нагрівача паливного фільтра, про який я вже згадував, вже близько 18 місяців все йде гладко, ніяких проблем з холодним запуском або будь-яких інших дратівливих симптомів не з'являється. Мерехтливе попереджувальне світло, яке ви бачите в холодних умовах, дійсно нагадує мені про це, це саме те, що робив мій автомобіль! Переривчастий характер попереджувальної лампочки, особливо під час холодного запуску, допоміг моєму механіку визначити проблему з електропроводкою. Оскільки ви згадали, що нещодавно міняли паливний фільтр, я ще більше переконався, що це, ймовірно, та сама проблема, що й у мене. Іноді під час заміни фільтра проводка може бути трохи напружена або злегка пошкоджена, якщо поводитися з нею необережно. Мій механік навіть показав мені зношену ділянку кабелю після того, як полагодив мою. Однак, на всяк випадок, переконайтеся, що у вашій майстерні перевіряють належним чином роз'єм, а не лише кабель. У моєму випадку на роз'ємі також була корозія, яка потребувала очищення. Вся робота зайняла близько півтори години, і, як я вже казав, не надто вдарила по гаманцю. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваша майстерня! Завжди цікаво почути, чим закінчуються такі ремонтні роботи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Щойно ще раз поговорив з моїм механіком і домовився про зустріч на завтра. Ваші описи дійсно допомогли мені краще пояснити йому симптоми. Він був майже впевнений, що проблема в кабелі обігрівача, особливо після того, як я згадав про мерехтіння сигнальної лампочки. Приємно чути, що ваша 5 серія все ще працює після ремонту! Завжди приємно знати, що ці старі BMW можуть продовжувати їздити при належному обслуговуванні. Я обов'язково повернуся сюди з оновленням, як тільки майстерня подивиться. Схрестимо пальці, щоб це був лише кабель і роз'єм, як у вашому випадку, і нічого серйознішого. Дуже вдячний всім за допомогу в цьому питанні. Ніщо не зрівняється з порадою від тих, хто мав справу з тими ж проблемами з перших вуст.

(Перекладено з Англійська)