LeahSpeedster

Проблеми з дизельним двигуном BMW 3 серії (2007): Втрата потужності, нерівномірний пробіг і шиплячі звуки

Привіт, автолюбителі, у мене проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2007 року випуску - він просто не працює так, як повинен. При розгоні видає гучні шиплячі звуки, загоряється лампочка двигуна, має меншу потужність і працює нерівномірно. Крім того, він смикається при розгоні, час від часу глохне на холостому ходу, а також трясеться і свистить. Я думаю, що проблема може бути з датчиком положення регулятора тиску наддуву, але я не зовсім впевнений. Чи маєте ви якийсь досвід з цим і можете допомогти? Які рішення знайшли у вашому гаражі? Заздалегідь дякую за підтримку!

(Перекладено з Німецька)

5 коментар(і)

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 1 серії 2005 року. Я теж не механік, але можу розповісти, що сталося в моєму гаражі. Механік сказав мені, що мій регулятор тиску наддуву був електрично несправний. Ремонт обійшовся мені в 1520 євро. Схоже, що це також може бути регулятор тиску наддуву у вашому автомобілі. Яка точна модель вашого автомобіля? Це допоможе ретельніше обдумати і поділитися інформацією.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Моя модель - BMW 3 серії 2007 року з пробігом 156817 км. Я також здогадуюсь, що це може бути регулятор тиску наддуву, але це дуже дороге задоволення ... Я запитаю в своєму гаражі і сподіваюся, що, можливо, знайдеться інше рішення. Дуже дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 320d 2008 року. У моєму випадку був несправний датчик положення регулятора тиску наддуву. Симптоми були майже ідентичні вашим. Це був постійно чутний шиплячий звук при прискоренні, в поєднанні з ривками, а іноді навіть раптовим заїканням двигуна. У моєму гаражі підключили діагностичний прилад, а потім сказали, що цей датчик несправний. Мені його замінили, і з тих пір у мене не було жодних проблем, принаймні з цими симптомами. Я маю на увазі, що це коштувало мені близько 400 євро - багато грошей, звичайно, але все ж дешевше, ніж новий привід тиску наддуву. Я б дуже рекомендував перевірити ваш датчик. Ймовірно, це справжній винуватець у вашому автомобілі. Щасти вам, сподіваємося, що поломка не надто серйозна і незабаром ви повернетеся на дорогу з повною потужністю!

(Перекладено з Німецька)

Привіт і дякуємо за інформацію! Приємно знати, що це також може бути датчик положення. 400 євро все ще не дешево, але однозначно краще, ніж понад 1500 євро! Завтра я відвезу свої 3 в гараж і буду сподіватися на краще. Я дам вам знати, що вони знайдуть. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб відповісти мені. Я буду тримати пальці схрещеними, щоб нічого не було гірше!

(Перекладено з Німецька)

Гей, Спідстере! Шипіння може бути викликане виходом наддувочного повітря. Загляньте в моторний відсік і перевірте, чи всі шланги в порядку. Привіт.

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: