Проблеми з дистанційним ключем VW: швидке виправлення проти візиту до майстерні

У мене була точно така ж проблема з моїм VW T4 2009 минулої зими, несправний брелок показував схожі симптоми. Оскільки я дещо розбираюсь в базовому обслуговуванні автомобілів, спочатку я подумав, що це щось серйозне з центральною системою блокування. Однак попередження на панелі приладів про батарейку в ключі було точним. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що просто потрібно було замінити батарейку в брелоку. Вся ця справа коштувала 37 євро, включаючи нову батарейку та роботу. Вони також перевірили центральну систему блокування, щоб бути впевненими, але все інше працювало добре. З того часу більше не було проблем з безключовим доступом або центральним блокуванням. Такі батарейки в брелоках зазвичай служать 3-4 роки залежно від використання. У майстерні згадали, що це поширена проблема для моделей VW тієї епохи. Які саме попереджувальні повідомлення ви бачите на панелі приладів? Також, як давно ви відчуваєте ці проблеми? Ця інформація допоможе визначити, чи ваш випадок схожий на той, з яким я зіткнувся. Швидка порада: якщо ви помітили, що дальність дії брелока зменшується перед повним виходом з ладу, це зазвичай явна ознака того, що батарейка слабшає.

(Перекладено з Англійська)

Мій T5 має 77876 км пробігу, а останнє технічне обслуговування було в серпні. Після перегляду цих відповідей я перевірив батарейку ключа за допомогою вольтметра і виявив дуже низьку напругу, всього 1,2 В замість звичайних 3 В. Схоже, батарейка точно є винуватцем. На панелі приладів відображається класичний символ ключа з червоним хрестом, точно як описано. Безключовий доступ почав глючити приблизно 2 тижні тому, з поступовим зменшенням радіусу дії, перш ніж повністю перестав працювати. Враховуючи подібний досвід, описаний тут, я, ймовірно, спробую спочатку замінити батарейку брелока, перш ніж розглядати дорожчі ремонти. Це здається найлогічнішим першим кроком. Чи знає хтось точний тип батарейки, необхідної для ключа T5 2011 року? І приблизно скільки коштує сама батарейка без урахування роботи?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за показання напруги, 1,2 В точно підтверджує наші підозри щодо того, що проблема в батарейці ключа. Для брелока T5 2011 року вам потрібна батарейка CR2032 на 3 В. Зазвичай вони коштують від 2 до 5 євро в більшості магазинів електроніки. Коли у мене була така ж проблема з моїм T5, я замінив обидві батарейки ключа, оскільки вони були з одного періоду. Друга ще працювала, але вже була розряджена до 2,1 В, тому було логічно замінити обидві одночасно. Описані вами симптоми – зменшення радіусу дії з подальшим повним відмовою – точно відповідають тому, що я пережив. Попередження про батарейку ключа з червоним хрестом – це спосіб автомобіля повідомити вам, що час її замінити. Якщо ви впевнені у своїх силах у виконанні простих ремонтних робіт, заміна батарейки автомобільного ключа досить проста. Просто будьте обережні, коли будете відкривати корпус брелока. В іншому випадку, більшість майстерень зроблять цю швидку роботу приблизно за 15-20 євро роботи плюс вартість батарейки. Один порада з мого досвіду: після заміни батарейки автомобільного ключа, можливо, вам доведеться кілька разів натиснути кнопку розблокування, щоб повторно синхронізувати брелок з автомобілем. Це нормально і не вказує на жодні додаткові проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду. Сьогодні я купив дві батарейки CR2032 за 8 євро. Вирішив замінити батарейки в обох брелоках, оскільки вони, ймовірно, однаково старі. Вольтметр точно був корисним для підтвердження проблеми з розрядженою батареєю. У моєму місцевому магазині автозапчастин були батарейки в наявності, і мені навіть показали, як правильно відкрити корпус ключа, не пошкодивши його. Тільки що замінив першу батарейку в ключі, і безключовий доступ знову працює ідеально. Попередження на приладовій панелі зникло після кількох натискань кнопок для повторної синхронізації. Дальність дії також повернулася до норми. Завтра візьмуся за заміну батарейки в другому ключі, але радий, що вирішив цю проблему без дорогого візиту до майстерні. Загальна вартість склала лише 8 євро за обидві батарейки проти того, що могло б бути значно дорожчим ремонтом центрального замка. Дійсно ціную всі відгуки тут, ви заощадили мені як час, так і гроші, вирішивши спочатку просту проблему з низькою напругою, а не припускаючи найгіршого.

(Перекладено з Англійська)