fiona_ghost10
Проблеми з датчиком води BMW Z4, CEL і нерівномірний хід
Тремтіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Радий чути, що ви з цим розібралися. Насправді я пройшов через щось дуже схоже з моїм Z4 минулого року. Приємно усвідомлювати, що я не єдиний, хто зіткнувся з цією драмою з датчиком. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи з тих пір все працює без збоїв, чи ви не помічали якихось інших дивацтв? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат і чи варто мені бути готовим до будь-яких подальших проблем. З такими речами ніколи не знаєш!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Так, я пам'ятаю точну вартість, оскільки мені полагодили його кілька тижнів тому, загалом це коштувало 95 євро. Вони виявили, що проблема полягала лише в хитромудрому підключенні кабелю до датчика води, набагато простішому, ніж я спочатку побоювався. Я радий повідомити, що після ремонту мій M240i працює, як уві сні, ніяких більше контрольних лампочок двигуна або будь-яких інших проблем. Нерівна робота повністю зникла, як тільки вони розібралися з цим з'єднанням. Чесно кажучи, це було таким полегшенням, що це виявилося чимось відносно простим і не надто дорогим. Ви знаєте, як це буває, ви завжди хвилюєтеся, що це буде щось серйозне, але іноді це просто проста поломка. Мій механік показав мені корозійне з'єднання, яке вони знайшли, і це було досить очевидно, як тільки вони вказали на нього. З тих пір машина працює ідеально, безперебійно, жодних попереджувальних сигналів, нічого. Якщо ваші симптоми схожі на мої, можливо, ви шукаєте таке ж просте рішення. Варто кожної копійки за душевний спокій!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за всю цю інформацію! Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм Z4. Я вчора відвезла її до механіка. Виявилося, що ви були праві, це була просто проблема з датчиком, але трохи інша, ніж у вас. Датчик водяного насоса проржавів і потребував заміни. Все це обійшлося мені в 120 євро і зайняло близько трьох годин. Механік виявився дуже пристойним, показав мені стару деталь і все пояснив. Він навіть почистив трохи бруду навколо корпусу датчика, поки був там. Після цього я взяв машину на тест-драйв, і яка різниця! Тепер двигун працює дуже плавно, більше не загоряється лампочка перевірки двигуна, а дратівлива груба робота на холостих обертах повністю зникла. Треба було зробити це кілька тижнів тому замість того, щоб турбуватися про це. Приємно, що з цим розібралися. Дуже вдячний усім за допомогу та поради, які врятували мене від стресу через потенційно більші проблеми. Час знову насолоджуватися водінням!
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моїм BMW M240i 2016 року випуску. Спочатку я думав, що це щось серйозніше, але виявилося, що це було несправне з'єднання датчика температури охолоджуючої рідини. Симптоми були ідентичні: нерівномірний хід і лампочка перевірки двигуна. Відвіз машину в гараж, де виявили корозію штифтів на роз'ємі датчика і деяке сміття навколо джгута проводів. Вони почистили місця з'єднання, замінили датчик і роз'єм в зборі, оскільки вони були досить зношені. Це не був капітальний ремонт, але, безумовно, потребував професійної уваги, щоб запобігти потенційним проблемам з керуванням двигуном. Загалом робота зайняла близько 2 годин. Я б рекомендував перевірити його якнайшвидше, ці датчики мають вирішальне значення для правильного приготування паливної суміші та регулювання фаз газорозподілу. Занадто довга робота з несправним датчиком може призвести до поганої економії пального та потенційно більших проблем. Тепер мій автомобіль працює безперебійно, після ремонту більше не загоряється контрольна лампа двигуна і не працює нерівномірно.
(Перекладено з Англійська)