Проблеми з датчиком температури вихлопних газів призводять до втрати потужності?

Кілька місяців тому у мене була така ж проблема з моїм дизельним Tahoe 2020 року випуску. Датчик температури показував дивні показники, через що двигун працював на підвищених обертах. Застряг зі схожими симптомами, лампочкою перевірки двигуна, поганою економією палива, і двигун відчував себе млявим. З'ясувалося, що у вихлопній системі біля датчика температури був витік, який впливав на показники. У майстерні усунули витік і замінили термодатчик, загальний ремонт обійшовся в 265 гривень з запчастинами і роботою. З тих пір машина працює ідеально. Які діагностичні коди ви отримуєте? Це допомогло б звузити коло пошуку. Крім того, чи помічали ви якісь незвичні звуки з вихлопної системи або видимі пошкодження під нею? Ці температурні коливання іноді можуть вказувати на різні проблеми, залежно від того, де саме у вихлопній системі виникла проблема. Не соромтеся поділитися більш детальною інформацією про вашу конкретну ситуацію, можливо, ми зможемо запропонувати деякі більш цілеспрямовані кроки з усунення несправностей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цією інформацією, яка допомогла мені відчути себе краще в моїй ситуації. Отримав коди P2033 та P246B з мого сканера. Індикатор керування двигуном почав блимати близько тижня тому на 5844 км пробігу. Ніяких дивних звуків з вихлопної труби я не чую, але точно помічаю втрату потужності і жахливу витрату палива. Вчора перевірив під автомобілем, і все виглядає цілим, без видимих витоків або пошкоджень компонентів вихлопної системи. Коливання температури досить чітко відображається в моїх показаннях OBD, стрибає в різні боки на холостому ходу. Думаю, спершу я відвезу в магазин, щоб вони перевірили термодатчик, оскільки симптоми дуже схожі на ті, що були у вас.

(Перекладено з Англійська)

Так, ці коди однозначно вказують на проблеми з контролем викидів, подібні до тих, з якими я мав справу. Коли мої показники температури стрибали, як у вас, це виявилося досить простим рішенням. Заміна теплового датчика повністю вирішила мої проблеми з нестабільними коливаннями температури. Система керування двигуном мого Tahoe була збита з пантелику поганими показаннями датчика, що пояснює, чому ми обидва бачимо втрату потужності. Я виправив це приблизно на 6000 км пробігу, що дуже схоже на ваш випадок. Той факт, що ваша вихлопна система виглядає неушкодженою, насправді є гарною новиною, адже це означає, що вам, ймовірно, не знадобиться додатковий ремонт, який я зробив. Однак, якщо у вас виникла така ж проблема, як у мене, не чекайте занадто довго, щоб її вирішити. Нестабільні показники датчика з часом можуть ще більше погіршити роботу вашого двигуна. Коли мені замінили датчик, витрата пального повернулася до норми вже через пару заправок, а потужність відновилася. Діагностичні показники, які ви отримуєте, збігаються з тим, що показував мій сканер до ремонту. Ці нестабільні температури холостого ходу майже ідентичні тому, що я бачив. Оскільки ви не чуєте витоків вихлопних газів, ви можете обійтися дешевше, ніж я, просто заміною датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за участь. Просто хотів повідомити, що після ремонту виявилося, що ви мали рацію щодо датчика вихлопних газів. Вчора в майстерні замінили датчик тепла, і різниця як вдень і вночі. Потужність повернулася в норму, зникла контрольна лампа двигуна, і витрата палива вже виглядає набагато краще. Загальна вартість заміни датчика склала 220 гривень, що не так вже й погано, як я боявся. Діагностичні коди очистилися відразу після ремонту. Показання температури на холостому ходу тепер стабільні, більше немає диких коливань, які показує сканер. Дуже радий, що не став зволікати з ремонтом. З вихлопною системою все було гаразд, як я і думав, просто потрібно було розібратися з несправним датчиком. Ще раз дякую, що допомогли мені визначити проблему, врятували мене від набагато більшої кількості несправностей!

(Перекладено з Англійська)