Проблеми з датчиком температури вихлопних газів на Volvo S90 з бензиновим двигуном 2017 року: потрібна порада

Привіт, забавно, що ви згадали, у мене була дещо схожа проблема з моїм Volvo XC90 2014 року. Не те, щоб я був механіком, але судячи з ваших симптомів ... це абсолютно точно звучить так, ніби ви зіткнулися з витоком вихлопної системи. На жаль, для мене це було досить серйозно. Спочатку у мене загорялася одна червона сигнальна лампочка, але з часом вона перетворилася на досить рідкісну неприємність, а потім - на повноцінне попередження про небезпеку. Потужність двигуна значно знизилася, через що їзда здавалася млявою, а виразний сморід вихлопних газів іноді був нестерпним. Коли я перевірив це, вгадайте що? Датчик температури вихлопних газів (EGT) був пошкоджений і потребував заміни. Також потрібно було замінити весь каталізатор (так, каталізатор всередині був змарнований, що спричиняло неприємний запах і нездатність до регенерації). Крім того, потрібно було замінити щось, що називається лямбда-зонд в моєму кисневому датчику. Отже, виходячи з мого досвіду, якнайшвидше відвезіть свою машину до механіка. Я знаю, що це неприємно, але виявлення таких речей на ранній стадії завжди допомагає. Сподіваюся, це допоможе і удачі! Будьте обережні.

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом. Схоже, ми маємо справу зі схожими проблемами з автомобілем. Запах вихлопу зводить мене з розуму! Отже, ви замінили датчик вихлопних газів, каталізатор і лямбда-зонд, так? Мабуть, це сильно вдарило по гаманцю. Ти пам'ятаєш, скільки це тобі коштувало? І з тих пір, як ви все полагодили, чи виникали у вас ще якісь проблеми, або з тих пір все йде гладко? Будьте там обережні. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Так, не буду брехати, це трохи вдарило по гаманцю. Ремонт вихлопної системи, зокрема деталей, що протікали, обійшовся мені приблизно у 265 фунтів. Я знаю, що це не маленькі гроші, але якщо подумати про це в довгостроковій перспективі, то це була хороша інвестиція, враховуючи, що альтернатива могла бути набагато гіршою. З моменту встановлення датчика EGT та всіх інших деталей, це було як день і ніч, чесно кажучи! Більше ніяких неприємних запахів, ніяких попереджувальних сигналів, що махають мені, і, що найважливіше, ніяких перепадів напруги. Це ніби я повернув свою стару їзду назад! Отже, на закінчення, так, це було гладке плавання. Воно того варте, враховуючи, що відтоді я можу спокійно їздити. Це позбавляє вас від зайвих турбот, особливо під час довгих поїздок. Бережи себе, приятелю, і удачі з ремонтом свого авто!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дуже вдячний, що ти знайшов час, щоб поділитися всім цим. Облом з рахунком, але радий чути, що ваша машина тепер працює без збоїв. 265 фунтів звучить солідно, але ви маєте рацію. Варто заплатити, якщо це гарантує довгострокове рішення. Більше ніяких попереджень, перепадів напруги чи дивних запахів - це звучить як мрія. Що ж, схоже, мені доведеться відвідати механіка! Сподіваюся, мій вийде з цього так само добре, як і ваш. Ще раз дякую за допомогу; ви точно допомогли мені відчути себе більш підготовленим до цього візиту до механіка. Бережіть себе і безпечного вам водіння! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)