Проблеми з датчиком температури шару та повільний прогрів двигуна

У мене була дуже схожа проблема з моїм Stratus RT 2003 року. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, спочатку я подумав, що це проблема обмеженого потоку повітря, як ви згадували. Перевіривши решітку радіатора та переконавшись, що вона чиста, я відвіз автомобіль до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що запобіжник датчика температури був несправний, що призводило до неправильних показань і впливало на всю систему управління охолодження автомобіля. Вони замінили запобіжник і відкалібрували датчик за 52 €, що вирішило як проблеми з покажчиком температури, так і проблему з контрольною лампою двигуна. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: чи коливається покажчик температури або показує стабільні неправильні показання? Чи помітили ви якесь фактичне перегрівання, чи просто повільний прогрів? Який об'єм двигуна у вас? Чи проводилося нещодавно технічне обслуговування системи охолодження? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи це щось інше в системі теплового менеджменту, що потребує уваги. Варто перевірити базові речі, такі як решітка радіатора на предмет засмічення, але враховуючи контрольна лампа двигуна, проведення належної діагностики може заощадити час і запобігти потенційному пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 161822 км. Покажчик температури показує стабільні, але некоректні показання, залишаючись незвично низькими. Ознак перегріву двигуна немає, лише вкрай повільний прогрів. Мій двигун – 2.4 л. За останній рік жодних робіт з охолоджувальної системи не проводилося. Після ознайомлення з подібними проблемами, ви, можливо, праві щодо датчика. Дивна поведінка температури в поєднанні з лампочкою Check Engine відповідає описам інших користувачів з несправними датчиками температури. Добре знати, що у вашому випадку ремонт був відносно простим та доступним за ціною. Зроблю діагностику, щоб підтвердити, перш ніж замінювати деталі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі, вони майже повністю збігаються з моїм досвідом роботи з 2.4-літровим Stratus. Стабільні, але низькі показники температури, а також повільне прогрівання – це класичні симптоми того, з чим я зіткнувся. Автомобіль прогрівався до нормальної робочої температури майже 20 хвилин, а покажчик температури залишався нижче норми. Оскільки ви згадали про відсутність ознак перегріву двигуна, це підтверджує моє підозру, що це проблема з датчиком, а не з системою охолодження. Діагностика повинна зосередитися на датчику температури охолоджувальної рідини двигуна (ECT) та його ланцюзі. У моєму випадку несправний запобіжник призводив до того, що датчик передавав неправильні значення, але сама система охолодження працювала справно. Решітка радіатора та інші компоненти системи терморегулювання функціонували нормально. Одне застереження з мого досвіду: не покладайтеся на показання датчика температури, доки це не буде усунено. Навіть якщо фактичного перегріву автомобіля не відбувається, неточні дані про температуру можуть призвести до неефективної роботи системи управління двигуном. Вартість ремонту повинна бути аналогічною до тієї, яку я заплатив, якщо це та сама проблема. Набагато краще, ніж замінювати основні компоненти системи охолодження.

(Перекладено з Англійська)

Ваші факти про автомобіль ідеально збігаються з моїми проблемами, особливо з тим самим 2,4-літровим двигуном. Я ціную докладне пояснення проблеми з датчиком ECT та запобіжником. Збираюся записатися на діагностику на цьому тижні та згадати про ланцюг датчика температури. Симптоми справді збігаються: некоректні низькі показання, повільний прогрів та лампочка Check Engine, як і у вашому випадку. Логічно, що сама система охолодження двигуна може бути справною, якщо вона просто надсилає неправильні сигнали. Гарний підказка щодо недовіри до показань датчика наразі. Я утримаюся від інтенсивної їзди, доки діагностика не підтвердить, що не так із системою теплового менеджменту. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з датчиком, як у вашому випадку, оскільки ремонт за 52 євро звучить значно краще, ніж капітальний ремонт системи охолодження. Дякую за допомогу у звуженні кола пошуку. Те, що хтось описав майже ідентичну ситуацію зі своїм Stratus, робить мене спокійнішим щодо ймовірного рішення.

(Перекладено з Англійська)