Проблеми з датчиком стуку RS3, що спричиняють проблеми з двигуном

Минулого літа я зіткнувся з ідентичною проблемою на своєму RS4 2021 року випуску. Маючи певний досвід обслуговування Audi, я помітив схожі симптоми, низьку продуктивність, підвищену витрату палива і цю жахливу попереджувальну лампочку перевірки двигуна. Спостерігаючи за симптомами протягом тижня, я відвіз автомобіль на СТО, де діагностували нещільне з'єднання в джгуті проводки датчика стуку. З'єднання кабелю погіршилося, що призвело до переривчастих показань датчика. Ремонт полягав у заміні роз'єму та належному закріпленні проводки. Загальна вартість ремонту склала 95 євро разом з роботою. Після ремонту паливна економічність повернулася до норми, а грубий холостий хід повністю зник. Ці проблеми з датчиком стуку іноді буває складно діагностувати, оскільки вони імітують інші проблеми з двигуном. Поділіться, будь ласка: Поточний пробіг вашого RS3, будь-яке нещодавнє технічне обслуговування або виконані роботи, чи проблеми почалися раптово або розвивалися поступово, чи помічаєте ви проблеми більше під час холодного запуску або коли двигун теплий Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, з чим я зіткнувся, і може вказати на найкраще рішення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу корисну відповідь. Для довідки, на одометрі мого RS3 100799 км пробігу, і минулого місяця я пройшов регулярне технічне обслуговування. Індикатор несправності з'явився досить раптово після холодного ранкового запуску. Холостий хід здається гіршим, коли двигун холодний, але трохи покращується після прогріву. Падіння паливної економічності було постійним незалежно від температури. Симптоми датчика стуку, які ви описали, точно збігаються з моїми. Приємно знати, що це може бути просто проблема з проводкою, а не заміна датчика. На СТО спочатку перевірять з'єднання, оскільки 95 євро звучить набагато краще, ніж повна заміна датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш RS3. Описані вами симптоми, особливо проблеми з холодним запуском і постійна низька витрата палива, збігаються з моїм досвідом навіть більше, ніж я думав спочатку. Коли у мого RS4 з'явилися ці проблеми, я спочатку спробував почистити роз'єми датчика стуку, перш ніж звернутися до майстерні. Однак я б не рекомендував робити це самостійно, оскільки неправильне випередження запалювання через несправний датчик стуку може призвести до серйозного стуку і пошкодження двигуна. Після заміни проводки в автомайстерні мені порекомендували спостерігати за роботою двигуна протягом тижня. Лампочка перевірки двигуна зникла відразу, але вони хотіли переконатися, що ремонт усунув усі симптоми. Як і у вас, мій автомобіль працював на холостому ходу особливо важко під час холодного запуску до ремонту. Єдине, на що слід звернути увагу, оскільки ваш автомобіль щойно пройшов сервісне обслуговування, обов'язково скажіть про це на СТО. Іноді проблеми з датчиком стуку можуть виникнути, якщо під час планового технічного обслуговування було випадково пошкоджено електропроводку. Це може навіть допомогти зменшити ваші витрати на ремонт, якщо це пов'язано з нещодавніми роботами. Чи помічали ви незвичні звуки з двигуна, особливо під час прискорення? Це може допомогти підтвердити, чи дійсно це пов'язано з датчиком стуку, а не з іншим датчиком, який спричиняє погану роботу.

(Перекладено з Англійська)

Я дуже вдячний за детальний відгук. Так, під час прискорення з'явилося легке металеве цокання, якого раніше не було. Це, безумовно, підтверджує теорію про датчик стуку. Дивлячись на симптоми, важкий холодний запуск, підвищену витрату пального та лампочку перевірки двигуна, все вказує на проблему з підключенням проводки, з якою ви зіткнулися. Під час запису на СТО ми згадаємо про нещодавнє обслуговування. Цілком можливо, що проводка могла бути пошкоджена під час технічного обслуговування. Проблеми з випередженням запалювання, про які ви згадали, коли говорили про ремонт своїми руками, переконали мене, що краще звернутися до професіоналів. Не варто ризикувати пошкодженням двигуна, щоб заощадити кілька євро. Планую відвезти його наступного тижня. Індикатор несправності та проблеми з продуктивністю турбують настільки, що я не хочу чекати. До того часу буду уникати різких прискорень, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Дякую, що допомогли звузити ймовірну причину. Приємно мати реалістичне уявлення про вартість і терміни ремонту перед тим, як їхати на СТО.

(Перекладено з Англійська)