100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

RichterRacer

Проблеми з датчиком шини Honda Avancier: Справжній ремонт чи хибна тривога?

Тиск у шинах низький

Привіт! Мій Honda Avancier 2002 року випуску показує попередження про низький тиск в шинах, але я перевірив шини, і вони, здається, в нормі. Майже впевнений, що це проблема з датчиком. Хтось мав справу з цим раніше? Що робили у вашій майстерні, щоб виправити це? Шукаю реальний досвід ремонту та витрати. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


AndiSchwarz86

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моєю Honda Accord 2004 року випуску (у мене також є Civic). Було те ж саме, постійні попередження про низький тиск в шинах, незважаючи на нормальний тиск в шинах. Виявилося, що батареї датчика TPMS розрядилися. Відвіз машину до свого постійного механіка, який замінив датчики. Все це обійшлося мені приблизно в 280 євро, але воно того варте заради душевного спокою. Швидке запитання: ви отримуєте попередження для всіх шин чи тільки для певних? Ця деталь допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з одним несправним датчиком, чи всі вони потребують заміни. Крім того, як давно у вас з'являються ці попередження?

(Перекладено з Англійська)

RichterRacer (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я отримую попередження лише для задньої правої шини, тож сподіваюся, що це лише один датчик. Мій Avancier має пробіг 58507 км і останній раз проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому, але тоді вони нічого не згадували про TPMS. Попередження почало блимати близько 2 тижнів тому. Приємно чути про заміну батареї датчика, це, безумовно, звучить більш розумно, ніж те, що я боявся, що це може коштувати. Ваш механік повинен був програмувати нові датчики, чи це була проста заміна?

(Перекладено з Англійська)

AndiSchwarz86

Оскільки я вже ділився своїм досвідом експлуатації Accord раніше, дозвольте мені продовжити! Так, у моєму випадку, коли мені замінили датчик, його довелося програмувати. Це була не просто робота "підключи і працюй". Програмування фактично було включено в ціну, яку я згадував раніше. Досить кумедно, що у мене також почалося з одного колеса (але це було переднє ліве). Цікаво те, що коли я вперше приїхав на ремонт, мій механік сказав, що коли один датчик починає виходити з ладу, інші зазвичай не відстають від нього, оскільки вони всі одного віку. Спочатку я йому не повірив, але вгадайте що? Приблизно через 4 місяці почав виходити з ладу ще один датчик! Оскільки у вашому автомобілі проблеми лише з одним датчиком, і він вийшов з ладу відносно недавно, можливо, вам пощастить, і вам знадобиться лише одна заміна. Але, чесно кажучи, враховуючи ваш пробіг, варто поцікавитися станом інших датчиків. Це може врятувати вас від чергового походу до магазину в майбутньому. Одна порада з мого досвіду: переконайтеся, що вони перевірили штоки клапанів під час заміни датчиків. Мої штоки були трохи підіржавіли, і їх одночасна заміна позбавила мене від головного болю в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

RichterRacer (Автор)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію, дуже корисно! Дуже слушна думка про перевірку інших датчиків, коли я вже буду там. Нехай вони теж подивляться, оскільки я все одно буду там. Безумовно, я не хочу мати справу з тим самим головним болем через кілька місяців, якщо інший вийде з ладу! І я б не подумав про штоки клапанів, тому я обов'язково про це згадаю. Завтра зателефоную своєму механіку і домовлюся про зустріч. Принаймні тепер я знаю, чого очікувати, і не буду шокований, коли вони згадають про витрати на програмування. Це набагато краще, ніж я собі уявляв, я хвилювався, що може бути щось не так з усією системою! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Я, напевно, просто вб'ю кулю і попрошу їх перевірити всі датчики, поки вони цим займаються. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, так?

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!