Проблеми з датчиком розподільчого валу бензинового двигуна Citroen C8: досвід та пропозиції щодо вирішення

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Citroen C5 2008 р.в. Я не автомеханік, але трохи розбираюся в автомобілях. Симптоми дійсно схожі на дефект головної передачі розподільчого валу. У моєму гаражі замінили колесо датчика, яке коштувало близько 695 євро. Відтоді мій автомобіль знову працює ідеально. Тим не менш, я б рекомендував перевірити ваш автомобіль в спеціалізованому автосервісі. На жаль, без точної інформації про автомобіль я не можу надати вам жодних конкретних деталей чи рекомендацій. Який саме у вас двигун? Рік випуску, модель тощо? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду. Сподіваюся, це вам допоможе. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякуємо за швидку відповідь та корисні поради! Це дійсно може бути колесо датчика розподільного валу! Мій C8, як уже згадувалося, 2006 року випуску, має бензиновий двигун і пробіг трохи більше 18253 кілометрів. Це досить мало, але я купив його нещодавно, і попередній власник, ймовірно, їздив на невеликі відстані. Останній раз я проходив технічне обслуговування 4 місяці тому. Ймовірно, мені доведеться зробити це з гаражем. Я дуже сподівався, що це був лише датчик, тому що це звучить як дорогий ремонт! Але ще раз дякую за допомогу! Я думаю, що це дає мені гарне уявлення про те, з чим я можу звернутися до майстерні!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, ми ж для цього і прийшли! Приємно чути, що я зміг вам трохи допомогти. Так, ваш C8 все ще має дуже мало кілометрів на годиннику, що, безумовно, добре. З таким пробігом ви теоретично не повинні мати справу зі звичайними проблемами з іржею. Щодо датчика розподільного валу та кодувального колеса: можливо, що проблема лише в датчику, а не в кодувальному колесі. Але, як я вже казав, найкраще, щоб його перевірили в спеціалізованій майстерні. Вони також можуть зчитати пам'ять несправностей і подивитися, чи повідомляє про несправність датчик розподільного валу. І так, на жаль, такий ремонт може швидко здорожчати, особливо на старих автомобілях. Це завжди дратує, але безпека понад усе. Що стосується ціни, яку я вам назвав: У моєму випадку вона включала в себе роботу і запчастини. Можливо, ви зможете знайти гараж, який зробить це трохи дешевше. Сподіваюся, я зміг вам трохи допомогти. Тримайте нас в курсі того, як розвиваються події!

(Перекладено з Німецька)

Дуже дякуємо за вашу підтримку! Безумовно, є сенс звернутися в автосервіс, щоб перевірити, чи дійсно датчик розподільчого валу повідомляє про несправність. Я вважаю, що безпека в цьому випадку має бути на першому місці, навіть якщо це, на жаль, пов'язано з певними витратами. Подивимось, можливо, мені вдасться знайти майстерню, яка зробить все це трохи дешевше! Я обов'язково повідомлю тут, що з цього вийде. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)