Проблеми з датчиком радара BMW X1, що спричиняють кілька попереджувальних лампочок

Привіт! У мене була подібна проблема з моїм 2014 BMW X3 минулого року (я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки раніше у мене також була 3-я серія). Ці повідомлення про помилки можуть бути досить дратівливими! У моєму випадку датчик радара був просто дуже брудним і потребував гарного очищення. Я відвіз його до звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Все обійшлося мені приблизно в 45 євро. Симптоми були точнісінько такі, як у вас, кілька попереджувальних лампочок і системні помилки, що вискакували на панелі приладів. Чи не могли б ви поділитися, які саме повідомлення про помилки ви отримуєте на своєму X1? Також, чи помітили ви, що це трапляється частіше за певних погодних умов? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Насправді я пробіг лише 7198 км на своєму X1 з моменту останнього обслуговування, тому я трохи хвилююся, що ці помилки з'явилися так швидко. Попередження здаються досить незвичними, вони з'являються незалежно від погоди. Отримую такі речі, як "Система допомоги водієві обмежена" та "Попередження про фронтальне зіткнення деактивовано". Дуже неприємно, коли їдеш, а вони постійно блимають. Ваш механік згадував щось про калібрування датчиків? Мені цікаво, чи не варто спочатку його почистити, перш ніж робити капітальний ремонт. До речі, чи потрібно було робити повторне калібрування після чистки?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я повністю розумію ваше занепокоєння з приводу того, що ці помилки з'явилися при такому невеликому пробігу з моменту останнього обслуговування. Це б мене теж хвилювало. Коли я ремонтував свій X3, механік згадував, що іноді може знадобитися калібрування датчиків, але в моєму випадку після чистки воно не знадобилося. Просто ретельне очищення зробило свою справу. Ті самі попередження, які ви отримуєте, "Система допомоги водієві обмежена" та "Попередження про фронтальне зіткнення деактивовано", я також бачив на своїй панелі приладів. Але ось у чому річ, оскільки ваш автомобіль має такий малий пробіг з моменту останнього обслуговування, мені цікаво, чи може статися щось інше. Моя машина була досить брудною, коли почала барахлити, але ваш пробіг лише 7198 км, тож накопичення бруду здається менш імовірним. Ви перевіряли, чи немає видимих пошкоджень на передньому датчику? Іноді навіть невеликі удари, які ми не помічаємо, можуть вивести з ладу ці системи. Коли у мого X1 виникли подібні проблеми, виявилося, що невелика нерівність на парковці злегка змістила датчик. Я б запропонував почати з візуального огляду і, можливо, легкого очищення, але з огляду на невеликий пробіг, можливо, варто звернутися до дилера, щоб він подивився. Це може бути покрито гарантією, якщо це дійсно проблема з датчиком.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю детальну інформацію, дуже корисно почути про ваш досвід! Має сенс калібрування потенційно не потрібне, якщо це просто проблема з очищенням. Я уважно оглянув область переднього датчика, як ви і пропонували, і, чесно кажучи, все виглядає досить чистим і неушкодженим. Ніяких видимих ознак будь-яких ударів або накопичення бруду, що, на мою думку, має сенс з огляду на невеликий пробіг. Це те, що робить мене більш стурбованим, відчуваю, що тут може бути щось інше. Думаю, я скористаюся вашою порадою і поїду до дилера, щоб його перевірили. Оскільки машина ще досить нова з таким малим пробігом, нехай вони як слід подивляться на неї. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, особливо з такими системами безпеки. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли розібратися з моїми наступними кроками!

(Перекладено з Англійська)