Проблеми з датчиком O2 BMW 8 серії та висока витрата пального

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки я володів BMW 6 серії 2017 року (а раніше - 4 серії). У мене була дуже схожа проблема з моєю 6-кою, лампочка двигуна, божевільна витрата палива і все таке. Виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання в одному з кабелів датчика O2. Виправили це в моїй звичайній майстерні, коштувало це мені близько 95 євро. Вони виявили, що кабельне з'єднання було ослаблене і мало корозію, яка впливала на показання датчика. Чесно кажучи, досить просте рішення. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися, який у вас варіант двигуна і які конкретні коди помилок ви отримуєте? Це допомогло б мені зрозуміти, чи це та сама проблема, з якою я мав справу. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій трохи новіший - 104185 км пробігу, останнє обслуговування проходив 3 місяці тому. Щойно перевірив коди помилок, він показує P0172 і P0175, які вказують на багату паливну суміш. Дуже схоже на те, що було з вашим 6er. Ваш механік нічого не говорив про перевірку датчика MAF? Просто цікаво, оскільки я читав, що ці проблеми іноді можуть бути пов'язані між собою. Найбільше мене турбує витрата палива, яка за останні кілька тижнів зросла майже на 30%. Дякую, що попередили про витрати на ремонт. Добре мати приблизну цифру в голові перед тим, як їхати в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ці коди помилок, P0172 і P0175, саме з ними я мав справу на своєму 6er. Забавно, що ви згадали про датчик MAF, тому що мій механік перевіряв і його під час діагностики. У моєму випадку виявилося, що проблема була лише з датчиком O2, але розумно перевірити обидва, оскільки вони можуть давати схожі симптоми. Я пам'ятаю, що моя витрата палива також зросла приблизно на 25-30%, що дуже дратує, коли ви заправляєтесь набагато частіше, ніж зазвичай. Чесно кажучи, як тільки вони полагодили нещільне з'єднання на моєму датчику кисню, витрата пального повернулася до норми. Я не згадав раніше, що мій механік також почистив датчик, поки вони були там. Сказав, що на ньому було досить багато нагару, що, ймовірно, не допомогло. Оскільки пробіг вашого автомобіля приблизно такий самий, як у мого, коли це сталося (мій пробіг був близько 98000 км), можливо, варто попросити їх почистити його, навіть якщо вони просто полагодять з'єднання. Ось що я вам скажу, тримайте мене в курсі того, що знайде ваш механік. Дуже цікаво дізнатися, чи це та сама проблема. Ці BMW можуть бути досить послідовними у своїх примхах!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, особливо про чистку датчиків. Я щойно записався в автосервіс на завтрашній ранок і обов'язково згадаю своєму механіку про підключення датчика кисню та його чистку. Ви маєте рацію щодо цих BMW та їхніх примх! Чесно кажучи, дуже приємно чути, що у когось були точно такі ж коди і симптоми. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Я обов'язково попрошу їх перевірити обидва датчики, поки вони будуть там, краще бути ретельними, ніж повертатися знову. Ще раз дякую за всю вашу допомогу! Я постараюся не забути оновити цю тему, як тільки розберуся з проблемою, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою в майбутньому. Дуже радий, що запитав тут!

(Перекладено з Англійська)