Проблеми з датчиком NOx BMW X2? Поради експертів та посібник з вартості

Минулого року у мене була така ж проблема з моїм BMW X1 2015 року випуску. Загорілася лампочка перевірки двигуна, і тест на викиди не пройшов. Відвіз машину в гараж, і вони підтвердили, що це був датчик NOx, як несправне з'єднання проводки, так і пошкоджений датчик. Не надто серйозна проблема, але, безумовно, потребує виправлення, оскільки впливає на викиди та роботу двигуна. Механік показав мені корозію на електричному роз'ємі датчика, яка спричиняла погану передачу сигналу. Довелося замінити блок датчика і заново підключити джгут проводів. Ремонт зайняв близько 3 годин. Відтоді більше не загоряється лампочка "чек двигуна", а автомобіль без проблем пройшов перевірку на викиди шкідливих речовин. Якщо ваші симптоми збігаються (несправні викиди, витік вихлопних газів, коди помилок), то, швидше за все, це та ж сама проблема. Просто переконайтеся, що вони перевірили і датчик, і проводку, іноді механіки замінюють тільки датчик і не звертають уваги на проблеми з підключенням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути вашу історію, оскільки вона дуже схожа на те, з чим я маю справу. Радий чути, що у вашому випадку все було не надто серйозно. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? І чи все було гладко з тих пір, чи виникали якісь інші пов'язані з цим проблеми? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат і чи варто очікувати подальших проблем з моїм X2. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий повідомити вам новини! Після мого останнього посту я повернув його назад до механіка через невелику проблему, і вони виявили, що це було просто несправне з'єднання кабелю з датчиком NOx. Виправлення коштувало мені лише 95 євро, набагато дешевше, ніж я очікував! Їм навіть не довелося замінювати весь блок датчика, як я спочатку думав. З тих пір, як це було вирішено, все працює ідеально. Більше не загоряється лампочка "чек двигуна", пройшли всі необхідні норми викидів, а вихлопна система працює як нова. Минуло вже близько 8 місяців без будь-яких проблем, пов'язаних з цим. Набагато кращий результат, ніж я очікував, чесно кажучи. Якщо ваш X2 має такі ж симптоми, можливо, варто спочатку перевірити з'єднання проводки, перш ніж замінити весь датчик. Це може заощадити вам серйозні гроші. Мій X1 працює як мрія після ремонту, жодних нарікань!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за подальші дії! Щойно повернувся від механіка, і ви мали рацію. Виявилося, що це було просто нещільне з'єднання і трохи корозії на проводці. Механік був дуже відвертим у всьому, показав мені, що саме було не так, і виправив це прямо там. Загальний рахунок склав близько 120 євро, що включало в себе очищення з'єднань і заміну невеликої ділянки пошкодженої проводки. Яке полегшення, що це був не весь блок датчиків! Тепер машина працює чудово, лампочка перевірки двигуна зникла, а витік вихлопних газів повністю припинився. А що найприємніше? Щойно зробив швидкий тест на викиди, і він пройшов без проблем. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це врятувало мене від потенційних витрат набагато більших, ніж потрібно. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, безумовно допомогли мені прийняти більш обґрунтоване рішення!

(Перекладено з Англійська)