liam_meier1
Проблеми з датчиком наддуву та втрата потужності в BMW X6, допомога "зроби сам
Несправність збережено
Свистячий звук
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Втрата потужності двигуна
Гучне шипіння під час прискорення
(Перекладено з Англійська)
2 коментар(і)
Дякую за додаткові поради! Дуже добре, що я дізнався про очищувач контактів, не буду намагатися вирішити проблему за допомогою пластиру, а одразу перейду до правильного вирішення проблеми. Також вдячний за попередження про перевірку з'єднань нагнітальних труб. Обов'язково попрошу свого механіка перевірити їх під час ремонту. Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб поділитися всім цим, тепер я відчуваю себе набагато впевненіше в тому, що все вдасться вирішити. Я, мабуть, замовлю його наступного тижня і перевірю все належним чином!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, дякую за детальну відповідь! Я щойно пройшов останнє технічне обслуговування на 164049 км, і механік просканував коди. Свист найбільш помітний між 2000-3000 об / хв. Нещодавно не проводив жодних робіт на впуску. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, корисно знати, що це може бути просто проблема з підключенням, а не необхідність заміни всього датчика. Обов'язково спочатку перевіримо ці дротові з'єднання. Звучить як набагато більш кероване виправлення, ніж я хвилювався!
(Перекладено з Англійська)