Проблеми з датчиками сигнальних ламп на панелі приладів VW Bora

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf 1.6 1998 року, який має багато спільних компонентів з вашим Bora. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, я спочатку вручну перевірив рівень моторної олії, щоб виключити реальні проблеми з олією. Симптоми точно збігалися: незвичайні попереджувальні лампочки та, зокрема, постійне попередження про тиск олії, незважаючи на плавну роботу двигуна. Після правильної діагностики в моєму місцевому автосервісі виявилося, що проводка датчика олії погіршилася, що спричинило помилкові сигнали на приладовій панелі. Ремонт включав заміну пошкодженої проводки та роз'єму датчика тиску олії, вартістю 95 євро, включаючи роботу. Після ремонту всі попереджувальні лампочки зникли, і сигнал олії працює ідеально. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточними показаннями рівня олії на щупі; чи запалюються попереджувальні лампочки відразу чи після їзди; чи показує історія обслуговування автомобіля нещодавню заміну датчика олії; чи помічаєте ви якісь плями олії під автомобілем? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж електричною проблемою, чи, можливо, з проблемою іншого датчика. Важливо перевірити фактичний рівень олії, коли датчики олії в автомобілі працюють неправильно, оскільки несправні датчики можуть маскувати реальні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Моє останнє технічне обслуговування було 2000 км тому і включало повну заміну масла. Я щойно перевірив щуп, і рівень масла ідеальний. Лампочки попередження зазвичай з'являються приблизно через 10 хвилин їзди та залишаються увімкненими, доки я не перезапущу машину. Під машиною немає плям масла, і в моїх записах про технічне обслуговування немає попередніх замін датчиків. Виходячи з подібних симптомів, які ви описали, і враховуючи, що показники моторної олії в порядку, я підозрюю, що це, ймовірно, та сама проблема з жгутом проводів. 95 євро за ремонт звучить розумно в порівнянні з повною заміною датчика масла. Спочатку перевірю проводку, перш ніж розглядати дорожчі виправлення. Дякую, що поділилися своїм досвідом з такою специфічною проблемою виявлення масла.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що ви перевірили ці деталі, вони дійсно підтверджують, що ми маємо справу з однаковою проблемою моніторингу масла. Після усунення проблеми у мене, я дізнався, що ці проблеми з проводкою досить поширені на нашому типі двигуна після 15-20 років експлуатації. 10-хвилинна затримка перед появою попередження є класичною ознакою погіршення проводки датчика. Тепло від двигуна призводить до того, що пошкоджена проводка починає працювати неправильно, надсилаючи неправильні сигнали на приладову панель. Той факт, що перезапуск тимчасово усуває попередження, є ще одним типовим симптомом електричних, а не механічних проблем. Швидка порада: під час ремонту проводки попросіть механіка перевірити роз'єм датчика на наявність корозії. У моєму випадку вони очистили контакти роз'єму, що допомогло забезпечити надійне усунення несправності. Загальний час ремонту становив менше 2 годин. Ремонт за 95 євро виявився дуже економічно вигідним, жодних попереджувальних лампочок або проблем з датчиками за останні 3 роки. Набагато краще, ніж заміна всього блоку датчика тиску масла, що може коштувати в 3-4 рази дорожче. Ваш двигун здається здоровим, враховуючи належний рівень масла та відсутність витоків. Швидке вирішення цієї проблеми з проводкою запобіжить будь-яким помилковим показанням, які можуть маскувати реальні проблеми з мастилом двигуна в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук щодо проблеми з проводкою. Звучить як просте виправлення, яке точно варто спробувати першим. Я вже зателефонував своєму звичайному механіку та записав машину на наступний тиждень для перевірки жгута проводки та очищення контактів роз'ємів, які ви згадували. Збіг часу спрацьовування сигнальних лампочок у моєму випадку з вашим досвідом справді допомагає підтвердити діагноз. Добре знати, що ці проблеми з проводкою є поширеною проблемою на наших двигунах, а не щось серйозніше. Оновлю інформацію після завершення ремонту, але зараз почуваюся набагато впевненіше щодо усунення цих попереджувальних сигналів датчика масла, не витрачаючи зайвих грошей на заміну непотрібних деталей. Вартість ремонту в 95 євро точно привабливіша, ніж повна заміна блоку датчика, про яку я спочатку хвилювався. Дійсно ціную, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм конкретним досвідом ремонту та технічними деталями, які допомогли ідентифікувати цю проблему як електричну, а не механічну.

(Перекладено з Англійська)