100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Chris_Schulzi

Проблеми з Citroen DS5 2018: чорний дим, шумний двигун і велика витрата пального

Втрата потужності двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Двигун вимикається самостійно

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Нестабільна робота двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Ривки при прискоренні

|

Глушіння на холостому ходу

|

Низька економія пального

Привіт, у мене проблема з моїм бензиновим двигуном Citroen DS5 2018 року випуску. Машина дуже погано поводиться. При розгоні йде чорний дим з вихлопної труби, лампочка двигуна горить, двигун глохне і машина більше не тягне нормально. Також двигун працює нерівномірно, при розгоні смикається, машині потрібно багато бензину, пахне вихлопними газами і глохне на холостому ходу. Підозрюю, що може бути несправний датчик паливної системи низького тиску. Чи були у вас подібні випадки? Як ви вирішили цю проблему на СТО? Чекаю на ваші поради та досвід!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


Sinabachracer

Привіт, у мене виникла схожа проблема з моїм бензиновим автомобілем Citroen C4 2016 року випуску. Мушу визнати, що мої знання про автомобілі досить обмежені, але все ж таки не повністю відсутні. Знайомий гаражний механік запідозрив, що у мене несправні кабельні з'єднання. Спочатку це звучало досить серйозно, але професіонал сказав, що це буде відносно легко виправити. Він полагодив кабельні з'єднання і заплатив мені за це 95 євро. Щоб допомогти вам краще, було б добре знати, чи ви вже були в гаражі. Чи поставили там фахівці діагноз? Чим більше інформації ви зможете надати, тим краще ми зможемо надати вам подальші поради та допомогу.

(Перекладено з Німецька)

Chris_Schulzi (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Щодо вашого питання, я не був у гаражі з моменту останнього обслуговування 148978 км тому. Я подумав, що можу запитати тут, у спільноті, і отримати пораду до того, як мені зроблять офіційну діагностику. Я досить багато їжджу на машині, і вона проїхала чимало кілометрів, тому сподіваюся, що ремонт не буде надто дорогим. Ваша історія з кабельним підключенням звучить обнадійливо, на перший погляд, не надто дорого. Також приємно знати, що такі проблеми можна легко вирішити.

(Перекладено з Німецька)

Sinabachracer

Привіт, і ось ми знову тут. Радий, що ви ще не поїхали до механіка. Іноді такі форуми можуть бути дуже корисними, щоб заощадити гроші і одночасно дізнатися про автомобілі. Пам'ятаю, у мене були схожі симптоми. Після того, як кабелі були відремонтовані, проблеми, такі як ривки, втрата потужності і чорні хмари диму при прискоренні, зникли. Двигун знову став працювати більш рівномірно, а витрата палива помітно знизилася. Тому цілком можливо, що у вас подібна несправність. Це також може бути датчик паливної системи низького тиску, як ви і підозрювали, але, на мою думку, це малоймовірно. Зазвичай це призводить до втрати потужності на високій швидкості, а не на низькій. Тим не менш, вам обов'язково слід перевірити його в гаражі, щоб перестрахуватися. Тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Німецька)

Chris_Schulzi (Автор)

Доброго дня, дякую за детальну відповідь. Ваш досвід з вашим Citroen і несправними кабелями дає мені надію, що це може бути і для мене. Ваша думка про те, що датчик паливної системи низького тиску, швидше за все, спричиняє втрату потужності на високих швидкостях, має сенс і є гарною підказкою. Тож я все ж таки відвезу машину в гараж і сподіваюся, що це не буде занадто дорого. Як тільки я дізнаюся більше, я, звичайно, буду тримати вас в курсі подій. Ще раз дякую і до зустрічі.

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!