Проблеми з Citroen C2 Diesel: чорний дим, вимикання двигуна та труднощі із запуском

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Citroen C3 2007 року випуску. Я б не назвав себе автомобільним експертом, але я маю певний досвід роботи з власним автомобілем та його примхами. У моєму гаражі виявили, що був пошкоджений джгут проводів/штекер обігрівача паливного фільтра. Ремонт обійшовся мені в 110 євро. Можливо, у вашого C2 така ж проблема. Було б добре, якби ви надали деяку інформацію про автомобіль, наприклад, пробіг, чи розбивався він раніше або будь-яку відповідну історію? Це дасть нам краще уявлення про проблему. Щиро бажаємо успіху!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пораду! Мій Citroen на сьогоднішній день пробіг 117713 кілометрів, а останнє технічне обслуговування було близько 6 місяців тому. Ніяких відповідних інцидентів чи аварій не було. Якщо це дійсно несправний джгут проводів/штекер нагрівача паливного фільтра, я б сказав, що 110 євро - це справедлива ціна за ремонт. Сподіваюся, це вирішить мою проблему. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, я завжди радий допомогти! Ваш Citroen вже проїхав чималу відстань. Враховуючи пробіг і якщо автомобіль ретельно обслуговувався, цілком можливо, що це дійсно лише джгут проводів обігрівача. Я думаю, що 110 євро за це також справедлива ціна, мені це дуже допомогло з моїм власним автомобілем. Я б порекомендував вам якнайшвидше перевірити це в гаражі. Ви ж не хочете, щоб стало ще гірше, залежно від того, як часто і як довго вам доводиться їздити на машині. Щасти вам і сподіваємось, що проблема буде вирішена найближчим часом!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, так, це гарна порада. Я спробую якнайшвидше відвезти її в гараж, щоб уникнути погіршення ситуації. Я дуже ціную вашу допомогу і ще раз дякую. Схрестіть пальці, щоб це був лише джгут проводки обігрівача і не виникло жодних серйозних проблем! Гарного вам дня і будьте здорові!

(Перекладено з Німецька)