tomfox6
Проблеми з бустом/датчиками BMW X7: Свист і втрата потужності
Втрата потужності двигуна
Свистячий звук
Гучне шипіння під час прискорення
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Дякуємо за детальну відповідь! Я перебуваю на 73092 KM і тільки минулого тижня почав помічати ці проблеми, одразу після останнього обслуговування. Ваш досвід з ослабленим з'єднанням звучить багатообіцяюче, безумовно, менш страшно, ніж я собі уявляв! Перевіримо це на цьому тижні. Дуже сподіваюся, що це щось таке ж просте, як і те, з чим ви мали справу на своєму X5.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Просто слідкую за цим, радий, що ти скоро пройдеш обстеження. Те, що ви згадали, що це почалося одразу після вашого обслуговування, насправді дзвонить у дзвін. Після того, як у мене виникла проблема з поганим з'єднанням з моїм X5, я дізнався, що це досить поширене явище, коли ці датчики виходять з ладу під час планового обслуговування. Час появи ваших симптомів (одразу після обслуговування) ще більше переконує мене в тому, що це, ймовірно, схоже на те, що сталося зі мною. Технічним фахівцям іноді доводиться пересувати деталі, щоб отримати доступ до інших частин, і ці роз'єми можуть бути не закріплені належним чином. Оскільки ви згадали, що ваш пробіг становить 73092 км, ви маєте рацію щодо того, де я був, коли у мене виникла ця проблема (близько 70000 км). Варто зазначити, що коли я вперше віддав свій X5 на ремонт, вони спочатку подумали, що може знадобитися новий датчик, але виявилося, що справа лише у з'єднанні. Маленька порада: коли ви приїжджаєте на сервіс, не забудьте сказати, що він почав працювати після сервісу. Це може заощадити вам час і гроші на діагностику. Я дуже шкодую, що не зробив це раніше зі своєю машиною! Дайте нам знати, що з цього вийде, мені дуже цікаво, чи не виявиться це тією ж проблемою, що і у мого X5. Ці BMW іноді можуть бути химерними, але зазвичай їх досить просто полагодити, як тільки ви визначите проблему.
(Перекладено з Англійська)
Велике спасибі за те, що ви продовжили і поділилися цими додатковими деталями! Ви, безумовно, заспокоїли мене. Я обов'язково згадаю про час обслуговування, коли буду забирати машину, це дуже корисна порада. Має сенс переміщати речі під час технічного обслуговування. Я записався на прийом на завтрашній ранок, і тепер почуваюся набагато впевненіше щодо того, чого очікувати. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки дізнаюся, що відбувається з моїм X7. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом і знаннями про ці примхи BMW!
(Перекладено з Англійська)
@SebastianE92
У мене код помилки 0029E1 в BMW e92 325 (n53 двигун 3л), що це може бути?
Mkl не загоряється, але я помічаю ривки на 1000-2000 об/хв при розгоні, а іноді закінчуються патрони, що це може бути ???
Код помилки 0029E1 у вашому BMW E92 325i з двигуном N53 зазвичай пов'язаний з проблемою паливної форсунки. Ривки та нерівномірний хід, які ви відчуваєте, можуть бути спричинені несправністю інжектора або проблемою з проводкою інжектора. Почніть з перевірки з'єднань інжектора на наявність ослаблених або корозійних контактів. Якщо з'єднання здаються нормальними, можливо, варто протестувати або почистити форсунки. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW і пройшов через щось дуже схоже з моїм BMW X5 2018 року. Симптоми, які ви описуєте, схожі на ті, з якими я мав справу. Виявилося, що у мене було ослаблене з'єднання на штекері датчика температури наддувочного повітря. У майстерні виявили, що кабель сам по собі ослаб, що призвело до переривчастих показань і тих самих симптомів: лампочка перевірки двигуна, втрата потужності та характерний свист. Вирішити проблему було досить просто, вони під'єднали і закріпили штекер належним чином, і все повернулося до нормального стану. Діагностика та ремонт обійшлися мені в 95 євро. З тих пір все працює ідеально. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого X7? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи проводились останнім часом якісь роботи з двигуном? До речі, якщо ви чуєте цей свистячий звук, я б не зволікав з перевіркою. Варто розібратися з ним якнайшвидше, щоб запобігти потенційному пошкодженню інших компонентів.
(Перекладено з Англійська)