Проблеми з брелоком BMW 7 серії: Підозра на проблеми з антеною

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і у мене виникла подібна проблема з моїм BMW 5 серії 2019 року (мій третій BMW після попереднього володіння 3 серії). Я повністю розумію ваше розчарування! Мій брелок почав поводитися так само, непослідовно замикати/розмикати, і мені довелося використовувати фізичний ключ, щоб завести машину. Виявилося, що це було несправне з'єднання в проводці антени. Я полагодив її в моїй звичайній майстерні, вони замінили деякі кабелі та роз'єми, це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір вона працює ідеально. Але перед тим, як відправитися в майстерню, не могли б ви поділитися: Чи нова батарейка брелока? Чи відбувається це з обома ключами? Чи з'являються якісь конкретні повідомлення про помилки на приладовій панелі? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Дайте мені знати, і я поділюся більш детальною інформацією про те, чого очікувати на семінарі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Моя машина досить свіжа, пробіг всього 13999 км з моменту придбання, і вона регулярно проходила технічне обслуговування. Вже спробував замінити батарею брелока, не пощастило. Так, обидва ключі поводяться однаково, що змусило мене занепокоїтися. Код помилки, який я отримую - це щось про систему пасивного доступу. Сподіваюся, це не буде коштувати руки і ноги, щоб виправити! Дуже вдячний вам за інформацію про проводку антени, це дуже корисно знати. Можливо, я попрошу свого механіка перевірити це спочатку, перш ніж заглиблюватися в інші можливості.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про вашу 7-ю серію, це дійсно робить речі більш цікавими. Знаєте, коли у мене виникла ця проблема з моєю 5-ю серією, у мене був схожий пробіг (близько 15000 км), і вона також була дуже добре доглянута. Той факт, що обидва ваші ключі не працюють, і ви вже замінили батарею, це саме те, що сталося і з моїм автомобілем. Ця помилка системи пасивного доступу, безумовно, є червоним прапором, який вказує на антенну систему, як і в моєму випадку. З мого досвіду, коли обидва ключі виходять з ладу, це рідко буває пов'язано з самими ключами, зазвичай це щось в системі автомобіля. Проблема з проводкою антени у мене почалася точно так само. Виявилося, що це було нещільне з'єднання, де джгут проводів з'єднується з головним модулем антени. Найдивніше було те, що одного дня все працювало добре, а наступного дня почало барахлити. Оскільки ваш автомобіль все ще досить новий, можливо, ви захочете перевірити, чи він все ще на гарантії. Моя не була, тому мені довелося заплатити за ремонт. Але, чесно кажучи, сам ремонт не був надто складним, мій механік впорався з ним приблизно за годину. Єдине, що потрібно врахувати, коли ви віддаєте його на ремонт, попросіть майстра перевірити всю антенну систему, а не лише антену на бампері. Іноді ці проблеми можуть бути пов'язані з антеною на даху. Дайте мені знати, як все пройде, цікаво подивитися, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію, ви дійсно допомагаєте мені менше хвилюватися з цього приводу! Насправді дуже приємно чути, що у когось був подібний досвід, особливо з таким же пробігом та історією обслуговування. Щойно перевірив, і я все ще на гарантії (тьху!), так що це, безумовно, полегшення після того, як почув про ваші витрати на ремонт. Ви дали мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати тепер. Я обов'язково попрошу їх перевірити як основний модуль антени, так і з'єднання джгута проводів, про яке ви згадали, а також антену на даху, я б і не подумав про це! Завтра вранці запишуся в майстерню і переконаюся, що вони перевірять всю антенну систему, як ви і пропонували. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Ми дамо вам знати, що вони знайдуть, схрестивши пальці, що це просто таке ж слабке з'єднання, як у вас! Ще раз дякую, що допомогли мені пройти через це.

(Перекладено з Англійська)