OttomanRider
Проблеми з BMW 3 серії 2008: зламався VANOS?
Нестабільна робота двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Німецька)
7 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій 3 Series з бензиновим двигуном і зараз має пробіг 221014 км. Останнє обслуговування було близько 2000 км тому, і не було ніяких серйозних проблем. Я подивлюся на кришку масляного фільтра, дякую за пораду. В іншому випадку мені, ймовірно, доведеться відвезти його назад в майстерню.
(Перекладено з Німецька)
Нічого страшного, для цього ми тут і зібралися, щоб обмінюватися ідеями та допомагати один одному! 221014 км - солідна цифра, але двигуни BMW можуть витримати багато. Ви перевіряли натягувач ланцюга ГРМ, щоб переконатися, що він в порядку? Симптоми можуть бути пов'язані з ослабленим або зношеним натяжним роликом ланцюга ГРМ. Крім того, у вашого VANOS може бути проблема з вихлопною системою. Ретельний огляд повинен все прояснити, хоча, на жаль, ремонт цих деталей зазвичай досить дорогий. У будь-якому випадку, радий, що зміг допомогти і тримайте нас в курсі. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дуже добре, що ви так швидко відгукнулися. Це заспокоює мене, що ви не думаєте про найгірше. Я ще не перевіряв натягувач ланцюга ГРМ, тому дякую за пораду. Про вихлопну систему VANOS звучить правдоподібно, як ви кажете. Отже, майстерня, безумовно, у списку справ. Сподіваюся, що це не буде якийсь серйозний ремонт. Приємно зустріти тут компетентних людей. Ми з цим розберемося. Ще раз дякую, і я дам вам знати, як тільки дізнаюся більше. До зустрічі і щасливої дороги!
(Перекладено з Німецька)
@OttomanRider
Привіт, дуже добре, що ви так швидко відгукнулися. Це заспокоює мене, що ви не думаєте про найгірше. Я ще не перевіряв натягувач ланцюга ГРМ, тому дякую за пораду. Про вихлопну систему VANOS звучить правдоподібно, як ви кажете. Отже, майстерня, безумовно, у списку справ. Сподіваюся, що це не буде якийсь серйозний ремонт. Приємно зустріти тут компетентних людей. Ми з цим розберемося. Ще раз дякую, і я дам вам знати, як тільки дізнаюся більше. До зустрічі і щасливої дороги!
Привіт. Ви вже перевіряли натягувач ланцюга? У мене колись була 3 серія з 4-циліндровим бензиновим двигуном. Ті ж самі проблеми і запис в пам'ять про несправності для Vanos. На жаль, мені не пощастило. Довелося замінити весь ланцюговий привід. Ланцюг подовжився.
(Перекладено з Німецька)
Привіт всім, я щойно зробив діагностику Carly на своєму E61 bmw 525i 2007 року і отримав наступний код помилки: 0029E0 DMEРегулювання суміші. Насправді машина "збиває" при запуску з холодного. Здається, що він працює на 5 циліндрах, працює на холостих обертах, а коли двигун прогріється, працює нормально. У чому саме полягає проблема? .... Чи можу я виправити її самостійно? Дуже дякую за вашу допомогу.
(Перекладено з Французька)
@Zabounaish
Привіт всім, я щойно зробив діагностику Carly на своєму E61 bmw 525i 2007 року і отримав наступний код помилки: 0029E0
DMEРегулювання суміші. Насправді машина "збиває" при запуску з холодного. Здається, що він працює на 5 циліндрах, працює на холостих обертах, а коли двигун прогріється, працює нормально. У чому саме полягає проблема? .... Чи можу я виправити її самостійно? Дуже дякую за вашу допомогу.
Код помилки 0029E0 вказує на проблему з контролем сумішоутворення, яка може бути викликана рядом причин, таких як несправність кисневого датчика, паливної форсунки або навіть витік вакууму. Якщо ваш автомобіль працює нормально після прогріву, ймовірно, що проблема пов'язана з системою холодного запуску. Поширеною проблемою BMW є несправність датчика температури охолоджуючої рідини двигуна, яка може спричинити поганий холодний запуск. Ви можете перевірити цей датчик на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Однак, зважаючи на складність цих систем, рекомендується звернутися до професійного механіка для діагностики, якщо вам незручно робити це самостійно. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 1 серії 2006 року, я не автомеханік, але маю певний досвід роботи з автомобілями. У моєму гаражі механік виявив, що проблема була викликана відсутністю вставки в кришці масляного фільтра. Я заплатив за це 55 євро, і після цього машина знову запрацювала безперебійно. Ваша проблема звучить досить схоже, але було б корисно, якби ви надали більше деталей про ваш автомобіль, щоб дати більш точну оцінку. Як щодо пробігу та загального технічного обслуговування вашого автомобіля?
(Перекладено з Німецька)