alexanderjohnson29
Проблеми з блоком керування двигуном Mini Cooper
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
alexanderjohnson29 (Автор)
Так, навіть при певній помилці ЕБУ, поганий заземлення може викликати всілякі дивацтва в електроніці автомобіля. Але якщо ви отримуєте постійну помилку ЕБУ та відчуваєте зниження потужності, реле є ймовірною причиною. Враховуючи вік вашого Mini, я б просто відвіз його до майстерні та попросив їх подивитися.
(Перекладено з Англійська)
friedhelmknight1
Цікаво. Я перевірив напругу акумулятора, здається, все гаразд. Заземлення виглядало нормально, але я не проводив належного тесту на суцільність. Однак код помилки чітко вказував на блок керування двигуном (ECU), а знижена потужність двигуна досить стабільна. Чи може погане заземлення все ще викликати такі симптоми, навіть зі специфічною помилкою ECU?
(Перекладено з Англійська)
alexanderjohnson29 (Автор)
Це дійсно було головне реле! Як виявилося, це досить поширена причина збоїв блоку керування двигуном. Встановив нове реле, швидко перезавантажив систему, і вона знову муркоче як кошеня. Загальний збиток: 120€. Дякую за пораду – врятували мене від великого головного болю!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
friedhelmknight1
Звучить знайомо. У мене була схожа проблема зі старим Опелем, хоча симптоми були дещо іншими. Виявилося, що це був несправний датчик положення колінчастого вала, який заважав роботі комп'ютерного модуля. Чи перевірили ви основні речі, такі як напруга батареї та заземлення, перш ніж заглиблюватися в ЕБУ?
(Перекладено з Англійська)