100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

HildaFisch

Проблеми з бензиновою моделлю Hyundai i40 2019 року: Контрольна лампа двигуна, втрата потужності та нерівномірна робота

Втрата потужності двигуна

|

Нестабільна робота двигуна

|

Глушіння на холостому ходу

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Ривки при прискоренні

Привіт, у мене невелика проблема з моєю бензиновою моделлю Hyundai i40 2019 року випуску, пробіг близько 35798 км. Нещодавно я помітив, що загорілася контрольна лампа двигуна, вона втратила трохи потужності, і двигун відчуває себе трохи грубим. Є ривки, коли я розганяюся, глохне на холостому ходу і навіть трохи трясеться. Думав, що це може бути проблема з вентиляційним клапаном бака, але я не дуже впевнений. Останній візит до механіка не був чудовим досвідом, і я просто хочу бути впевненим. Хтось стикався з чимось подібним або якісь поради щодо вирішення цього питання, перш ніж я знову потраплю до механіків? Заздалегідь дякую.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


HeiSchwarz

Привіт. Я розумію ваше занепокоєння - щось подібне сталося з моєю Hyundai Sonata 2016 року випуску нещодавно. Світилася лампочка перевірки двигуна, і у мене були помітні ривки під час прискорення, а також проблема холостого ходу, про яку ви згадали. З огляду на ривки та шорсткість, є велика ймовірність, що це може бути проблема зі шлангом. Востаннє, коли я був у гаражі, мені довелося замінити шланги. Нові шланги допомогли розібратися з рідиною, яка не текла належним чином. Це спричиняло задуху і неприємні відчуття. Звучить трохи схоже на твою машину зараз. Відверто кажучи, це була досить серйозна проблема, яка вимагала негайного вирішення, оскільки залишення її без уваги могло завдати шкоди двигуну. Оскільки ваш автомобіль - Hyundai з подібними проблемами, я б порадив вам якнайшвидше відвезти його на перевірку. Можливо, вам доведеться замінити шланги, як це зробив я. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

HildaFisch (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Цікаво, що ви згадали про проблему зі шлангом у вашій Сонаті. Я обов'язково розберуся з цим, як тільки відвезу свій i40 до механіка. До речі, ви не пам'ятаєте, скільки вам довелося заплатити за заміну шлангів? Крім того, чи було якесь повторення або щось інше після того, як вони полагодили вашу машину?

(Перекладено з Англійська)

HeiSchwarz

Привіт! Ніяких проблем, завжди радий допомогти колезі-мотоциклісту! Щодо твоїх запитань, то заміна шлангів обійшлася мені приблизно в 175 фунтів. А щоб відповісти на ваше друге запитання, скажу, що з тих пір, як я полагодив шланги, все пішло як по маслу, і жодних повторень цих проблем. Але, окрім заміни шлангів, мені також полагодив вентиляційний клапан бака надійний механік. Не впевнений, чи це ваш випадок, але після ремонту проблем не виникло. Більше немає драматизму при перевірці двигуна або глушіння на холостому ходу. Все майже повернулося до норми. Враховуючи все вищесказане, вам обов'язково потрібно якомога швидше перевірити свій i40, щоб уникнути будь-яких серйозних ускладнень. Тримайте мене в курсі, як все пройде, добре? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

HildaFisch (Автор)

Дуже дякую! Я ціную всі ваші поради та варіанти. Ваш досвід дає мені досить чітке уявлення про те, чого очікувати. Схоже, візит до механіка дійсно неминучий. І бути готовим розлучитися з деякими грошима, ха-ха! Я обов'язково все перевірю, включно зі шлангами та вентиляційним клапаном бака, як ви й казали. Я дам вам знати, як все пройде. Сподіваюсь, що мій i40 скоро повернеться до свого звичного стану. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!