100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

TaniSchm

Проблеми з бензиновим двигуном Peugeot 207 2011: лампочка двигуна, втрата потужності та нерівна робота

Низька економія пального

|

Втрата потужності двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Нестабільна робота двигуна

|

Двигун вимикається самостійно

Привіт, мій бензиновий двигун Peugeot 207 2011 року випуску останнім часом завдає мені багато клопоту. Індикатор двигуна горить, двигун постійно глохне, втрачає потужність і закінчуються обороти. Він смикається при прискоренні, а також споживає більше пального, ніж зазвичай. Я підозрюю, що щось не так з потенціометром дросельної заслінки. Чи були у когось з вас подібні проблеми і чи можете ви дати мені пораду, що я можу зробити або викинути? Особливо, якщо ви ремонтували його в майстерні, я хотів би знати, який у вас був досвід. Буду вдячний за будь-які поради!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


AlexWeber

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм бензиновим двигуном Peugeot 308 2013 року випуску. Я не автомобільний експерт, але можу розповісти про свій досвід. У мене були такі ж симптоми, як ви описуєте. Діагностика в моїй майстерні виявила Несправність внутрішньої механіки дросельної заслінки. Це обійшлося мені в 345 євро, оскільки деталь довелося замінити. Відтоді мій Peugeot знову працює ідеально! Щоб ми могли допомогти вам далі, було б чудово, якби ви поділилися деякою інформацією про ваш автомобіль. Скільки кілометрів він проїхав і в чому саме полягає проблема?

(Перекладено з Німецька)

TaniSchm (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій Peugeot вже проїхав 61124 кілометрів. Проблеми в основному виникають, коли я прискорююсь - він дуже сильно смикається і просто більше не їде плавно. Думаю, треба заїхати в гараж. Ваш досвід додає мені сміливості. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

AlexWeber

Без проблем, завжди раді допомогти! Я можу вам поспівчувати, це дійсно розчаровує і турбує, коли автомобіль не працює так, як повинен. У мене також було таке, що ривки з'являлися в основному при прискоренні - так, ніби машина чинила опір. Враховуючи кількість кілометрів, я б обов'язково звернувся до механіка, щоб він подивився на це. Потенціометр дросельної заслінки цілком може бути винуватцем, але щоб бути впевненим, важливий точний діагноз. Я буду тримати кулаки, щоб нічого серйозного не сталося, і ви знову змогли їздити без жодних турбот. Тримайте нас в курсі подій. Щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

TaniSchm (Автор)

Ей, ви можете повторити це ще раз, це дуже розчаровує! Але дякую за підбадьорливі слова. Думаю, найближчими днями я поїду в гараж і перевірю його. Судячи з вашого опису, проблема дійсно може бути в потенціометрі дросельної заслінки. Сподіваюся, це можна буде швидко і легко виправити. Я буду тримати вас в курсі в будь-якому випадку. Ще раз дякую і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!