Проблеми з бензиновим двигуном Mazda '03: Втрата потужності, нестабільна робота, дивний запах вихлопних газів та підозри на несправність

Привіт, я повністю відчуваю твій біль! У мене Mazda 3 2005 року випуску, просто менша молодша сестра вашої Mazda 2, і нещодавно у мене виникла майже така ж проблема. Я не механік, але з роками накопичив певні знання про автомобілі, назвемо це невеликим досвідом. Коли машина почала барахлити, я відвезла її в місцеву майстерню. Вони чудово діагностували проблему. Виявилося, що винуватцем була форсунка/інжектор, вона була несправна. Вони полагодили її для мене приблизно за 515 євро, що трохи вдарило по гаманцю, але з тих пір машина працює без збоїв. Тим не менш, було б чудово, якби ви могли надати більше інформації про свій автомобіль, наприклад, пробіг, останнє обслуговування тощо. Ця інформація може допомогти мені або будь-кому іншому тут у наданні більш конкретних порад. Сподіваюся, це допоможе, і удачі!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Отже, інжектор може бути винуватцем, так? Я дуже ціную вашу пропозицію. Щоб надати більше контексту, моя Mazda 2 бачила чимало доріг, зараз на циферблаті 292011 км. Останнє обслуговування було зроблено лише кілька місяців тому. Незважаючи на регулярні перевірки, ця нестабільна поведінка почалася як грім серед ясного неба. Схоже, що візит до місцевого механіка неминучий. Ще раз дякую за вашу допомогу! Я дам вам знати, що з цього вийде.

(Перекладено з Англійська)

Гей, не хвилюйся, радий поділитися тим, що знаю! Чорт, 292 тис. км, це вражає! Послухайте, враховуючи пробіг і симптоми, які ви описали, складно визначити точного винуватця без діагностики, але з мого досвіду, інжектор - безумовно, можливий фактор. Інша річ, яку слід розглянути, - це котушки запалювання. У мене була інша машина, трохи старенький Форд, який поводився подібним чином, і врешті-решт довелося замінити саме котушки запалювання. Однак, він і близько не був схожий на вашу Mazda з точки зору пробігу. Не хочу здатися ворожкою, але найкращим варіантом буде відвезти машину до авторитетного механіка, можливо, він знайде більше, ніж одну проблему, враховуючи симптоми. Просто дружня порада: оскільки ваш автомобіль має великий пробіг, краще вирішити проблеми якомога швидше, щоб уникнути більших або навіть небезпечних ситуацій на дорозі. Схрестимо пальці, щоб це було щось просте і не надто важке для кишені. Тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Я не можу висловити свою подяку за твої ідеї та поради. Це має великий сенс. Котушки запалювання дійсно можуть бути ще одним фактором, на який варто звернути увагу. І так, з таким великим пробігом, машина, безумовно, бачила кращі дні, але вона була досить міцною. Погодьтеся, краще розібратися з проблемою якнайшвидше, поки вона не переросла в щось гірше. Ваша порада слугує гарним нагадуванням про те, що не варто ризикувати на дорозі. Враховуючи поточні симптоми, схоже, що на цьому тижні у моєї Мазди побачення з гаражем. Зрештою, безпека на першому місці, чи не так? Дякуємо за вашу підтримку! Ми обов'язково будемо тримати вас і сайт в курсі того, що знайде механік. Схрестимо пальці, щоб це не пропалило дірку в моїй кишені!

(Перекладено з Англійська)