GabiKraus
Проблеми з бензиновим двигуном BMW 4 серії з 2014 року: загоряння двигуна, нерівна робота, висока витрата - несправна дросельна заслінка?
(Перекладено з Німецька)
75 коментар(і)
GabiKraus (Автор)
Привіт, дякую за підказку! Ви отримали таке ж повідомлення про помилку на своєму BMW? Я думав, що це пов'язано з дросельною заслінкою, але ваш досвід роботи з модулем педалі акселератора змушує мене сумніватися в цьому. Мене трохи турбує підвищена витрата палива і я хочу вирішити проблему якомога швидше. Нещодавно я перевіряв свій BMW на СТО на пробігу 218784 км. Я припускаю, що це та деталь, про яку ви хотіли дізнатися, так?
(Перекладено з Німецька)
GolfRNerd
Так, так, моя 3-я серія також мала подібне повідомлення про помилку. Якщо пробіг вашої 4-ої серії вже майже 220 000 кілометрів, у неї можуть виникнути всілякі проблеми, в тому числі і з модулем педалі акселератора. Але не варто покладатися на мої аматорські судження. Причиною може бути і дросельна заслінка, яка також може вийти з ладу на такому пробігу. Ваші симптоми, безумовно, можуть бути однаковими. Вам обов'язково слід уважно стежити за витратою палива. Низька витрата палива може вказувати на кілька проблем, включаючи несправний модуль педалі акселератора або несправну дросельну заслінку, але також і на інші речі. Ось чому я рекомендую заїхати в гараж і провести діагностику несправностей. Точний пробіг, досягнутий під час останнього техогляду, тут менш важливий - важливіше розпізнати проблему на ранній стадії і вирішити її, щоб уникнути серйозних пошкоджень і додаткових витрат. Найкраще записатися на прийом якомога раніше! Я вважаю, що це чудово, що ви так дбайливо ставитеся до свого BMW. Будь ласка, тримайте нас в курсі подій!
(Перекладено з Німецька)
GabiKraus (Автор)
Так, ви абсолютно праві. Я обов'язково запишуся на прийом в гараж якнайшвидше і з'ясую точні причини. Ваша інформація була дуже корисною, і тепер я краще розумію, чого очікувати. Так, витрата бензину - це дійсно те, що мене турбує. Я обов'язково буду уважно стежити за витратою палива, як ви і рекомендували. Звичайно, я повідомлю про результати. Ще раз дякую за допомогу та поради. Гарного вам дня!
(Перекладено з Німецька)
herlincarbajal
Цитата:
@GabiKraus писав на
Так, ви абсолютно праві. Я обов'язково запишуся на прийом в гараж якнайшвидше і з'ясую точні причини. Ваша інформація була дуже корисною, і тепер я краще розумію, чого очікувати. Так, витрата бензину - це дійсно те, що мене турбує. Я обов'язково буду уважно стежити за витратою палива, як ви і рекомендували. Звичайно, я повідомлю про результати. Ще раз дякую за допомогу та поради. Гарного вам дня!
Ви коли-небудь дізналися, що це було?! Мені потрібна допомога, я нічого не можу зрозуміти, я продовжую отримувати 002cfb 002d09
(Перекладено з Англійська)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@herlincarbajal писав на
Ви коли-небудь дізналися, що це було?! Мені потрібна допомога, я нічого не можу зрозуміти, я продовжую отримувати 002cfb 002d09
Привіт, СУПЕР, що ви берете участь у цій розмові. Щоб ми могли допомогти вам якомога ефективніше, було б чудово, якби ви надали нам більше інформації про ваш транспортний засіб. Яким саме транспортним засобом ви керуєте? Як проявляється несправність у Вашому випадку і чи проводився ремонт? З нетерпінням чекаю на Вашу відповідь
(Перекладено з Німецька)
BaMiWa
Привіт усім, я їжджу на E91 320D Touring 2007 року випуску і маю повідомлення про помилку дросельної заслінки, управління. Зараз у мене є новий дросельний клапан від Pierburg, але я ще не встановив його, оскільки не впевнений, чи потрібно його вчити чи ні. Якщо так, то чи працює він з Карлі? Це M47D20. двигун. LG Andi
(Перекладено з Німецька)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@BaMiWa писав на
Привіт усім, я їжджу на E91 320D Touring 2007 року випуску і маю повідомлення про помилку дросельної заслінки, управління. Зараз у мене є новий дросельний клапан від Pierburg, але я ще не встановив його, оскільки не впевнений, чи потрібно його вчити чи ні. Якщо так, то чи працює він з Карлі? Це M47D20. двигун. LG Andi
За даними BMW, у вашому конкретному випадку немає необхідності навчати дросельну заслінку. Тим не менш, ви, звичайно, можете видалити значення адаптації за допомогою Carly, але, як я вже сказав, це не є абсолютно необхідним. Це пов'язано з тим, що дросельна заслінка у вашому дизельному двигуні працює не так, як у бензиновому, або має іншу функцію. У вашому автомобілі дросельна заслінка необхідна для регенерації DPF, щоб обмежити масу повітря.
(Перекладено з Німецька)
BaMiWa
Цитата:
@CarlyAdminBenny писав на
За даними BMW, у вашому конкретному випадку немає необхідності навчати дросельну заслінку. Тим не менш, ви, звичайно, можете видалити значення адаптації за допомогою Carly, але, як я вже сказав, це не є абсолютно необхідним. Це пов'язано з тим, що дросельна заслінка у вашому дизельному двигуні працює не так, як у бензиновому, або має іншу функцію. У вашому автомобілі дросельна заслінка необхідна для регенерації DPF, щоб обмежити масу повітря.
Моя адаптація неактивна в Carly під моїм автомобілем, тому я подумав, що не потрібно буде її вивчати або скидати значення адаптації. У будь-якому випадку, дякую за допомогу. З повагою, Енді
(Перекладено з Німецька)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@BaMiWa писав на
Моя адаптація неактивна в Carly під моїм автомобілем, тому я подумав, що не потрібно буде її вивчати або скидати значення адаптації. У будь-якому випадку, дякую за допомогу. З повагою, Енді
Привіт, Енді, Звичайно, ви також можете просто від'єднати акумулятор приблизно на 30 хвилин
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
GolfRNerd
Доброго дня, нещодавно у мене виникла подібна проблема з моїм BMW 3 серії 2012 р.в. Я більше неспеціаліст, тому маю невеликий досвід в автомобільній сфері. Я відвезла машину в гараж, і виявилося, що несправний модуль педалі акселератора. Ремонт обійшовся в 205 євро. Звичайно, у вашому випадку це може бути щось інше. Тому я б порекомендував вам спочатку прочитати повідомлення про помилки у вашому автомобілі. Можливо, ви могли б поділитися деякими подробицями про ваш автомобіль? Тоді я зможу вам краще допомогти.
(Перекладено з Німецька)