Emil81

Проблеми з багатофункціональним кермом та гідропідсилювачем керма в Seat Alhambra

У мене виникли деякі проблеми з моїм Seat Alhambra. Кнопки на багатофункціональному кермі не працюють, а гідропідсилювач керма також вийшов з ладу. Чи є у когось ідеї, як вивчити датчик кута повороту керма? Буду дуже вдячний за будь-яку допомогу.

(Перекладено з Німецька)

3 коментар(і)

Спочатку перевірте запобіжники, пов'язані з керуванням на кермі та гідропідсилювачем керма, оскільки перегорілий запобіжник може спричинити обидві проблеми. Якщо запобіжники справні, перевірте з'єднання проводки, щоб переконатися, що вони надійні. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Спочатку перевірте запобіжники, пов'язані з керуванням на кермі та гідропідсилювачем керма, оскільки перегорілий запобіжник може спричинити обидві проблеми. Якщо запобіжники справні, перевірте з'єднання проводки, щоб переконатися, що вони надійні. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

Ковзаюче кільце було замінено і його потрібно навчити. Як це зробити з CARLY?

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@Emil81 писав на
Ковзаюче кільце було замінено і його потрібно навчити. Як це зробити з CARLY?

Щоб навчити датчик кута повороту керма за допомогою CARLY, зазвичай потрібно зайти в меню діагностики і знайти опцію калібрування або скидання датчика кута повороту керма. Перед початком процесу переконайтеся, що колеса вирівняні, а автомобіль стоїть на рівній поверхні. Якщо ви не впевнені щодо будь-якого кроку, зверніться до інструкції або служби підтримки додатку CARLY. Повідомте мене, якщо вам потрібна подальша допомога або якщо у вас виникнуть проблеми!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: