Проблеми з акумулятором вражають Infiniti JX - потрібні рішення

Привіт! У мене була дещо схожа проблема з моїм Infiniti QX60 Hybrid 2014 року випуску (по суті, це новіша версія вашого JX). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я в основному довіряю своєму механіку для складних речей. Минулого року моя машина мала схожі симптоми: слабкий запуск, тьмяне світло і дивна поведінка електрики. Виявилося, що справа була не лише в акумуляторі, а в несправному блоці управління, який розряджав батарею. У майстерні, якій я довіряю, провели діагностику і замінили блок управління, що обійшлося мені приблизно в 600 євро. Відтоді все працює ідеально. Який у вас пробіг, і чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Крім того, чи з'являлися у вас попереджувальні лампочки на панелі приладів? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 69236 км, і останнє обслуговування було близько 2 місяців тому. Я ще не помітив жодних попереджувальних лампочок на приладовій панелі, але добре знати про проблему з блоком управління, яка у вас виникла. Я обов'язково це врахую, коли віднесу його в майстерню. Ваш акумулятор розряджався поступово, чи це сталося раптово? Здається, за останні пару тижнів ситуація погіршилася, але я намагаюся зрозуміти, чи варто віднести його в майстерню якомога швидше, чи можна трохи почекати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, у моєму гібридному QX60 2014 року випуску розряджання акумулятора відбувалося швидше поступово. Це почалося досить непомітно, спочатку лише з випадкового приглушення світла, потім поступово погіршувалося протягом приблизно 3-4 тижнів, поки я не зміг більше ігнорувати це. Враховуючи, що у вас спостерігається подібний розвиток подій, а ваш пробіг дуже близький до мого, коли у мене виникла ця проблема (близько 73000 км), я б чесно рекомендував якнайшвидше звернутися до спеціаліста для перевірки. Ось чому: у моєму випадку очікування тільки погіршило ситуацію, оскільки постійні цикли розрядки та підзарядки створювали додаткове навантаження як на акумулятор, так і на систему зарядки. Я на власному досвіді переконався, що з цими гібридними системами те, що здається простою проблемою з акумулятором, іноді може виявитися більш складним. Оскільки ви згадали, що востаннє були на технічному обслуговуванні 2 місяці тому, чи робили вони тоді перевірку електричної системи? Якщо ні, то я б обов'язково перевірив її зараз, щоб виявити такі речі на ранній стадії, особливо з дещо складною електричною системою нашої моделі. Якщо виявиться, що це блок управління, як у мене, нехай ціна вас не надто шокує. Ремонт таких гібридів може бути трохи дорогим, але вони зазвичай досить надійні, якщо розібратися з проблемою!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну консультацію! Знаєте, ви мене переконали, що завтра вранці я зателефоную своєму механіку, щоб він якомога швидше все перевірив. Я точно не хочу ризикувати і робити ще гірше, чекаючи. Під час мого останнього обслуговування вони не робили ніяких специфічних перевірок електричної системи, так що це, мабуть, гарне місце, щоб почати. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом щодо проблеми з блоком управління, принаймні тепер я не буду повністю шокований, якщо це виявиться і моєю проблемою. Ціна не звучить весело, але, як ви сказали, краще полагодити його належним чином, щоб він знову працював надійно. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)