Проблеми з акумулятором BMW M4? Поширені причини та рішення

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2020 року випуску минулої зими (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але переважно базового технічного обслуговування). Симптоми схожі на ті, з якими я зіткнувся: попереджувальні лампочки, слабкий запуск, тьмяне світло. Виявилося, що це був несправний датчик заряду акумулятора, як ви і підозрювали. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Датчик неправильно зчитував рівень заряду акумулятора, що спричиняло всі ці попереджувальні повідомлення. Вони замінили датчик, відкалібрували систему, і я був готовий до роботи. Це коштувало мені близько 315 євро, включаючи запчастини та роботу. З тих пір у мене не було жодних проблем. Щоб допомогти вам краще, скажіть, скільки років вашому акумулятору і чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Крім того, ви сканували коди помилок? Це може допомогти підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. Якщо у вас точно такі ж симптоми, я б рекомендував якнайшвидше звернутися до фахівця, оскільки ці проблеми іноді можуть призвести до серйозних наслідків, якщо їх не вирішити. M340i в нашій родині теж мав подібні проблеми, тому це досить поширене явище в останніх моделях BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Так, у мене стоїть оригінальна батарея, відколи я отримав автомобіль на ТО 102702 КМ. Радий чути, що ви розібралися зі своєю проблемою. Насправді я просканував деякі коди помилок в майстерні, і вони показали помилки зв'язку з датчиком акумулятора. Безумовно, це схоже на ту саму проблему, що й у вас. Просто цікаво, чи не помічали ви, що радіо чи інша електроніка поводилася дивно до того, як ви її полагодили? Моя стереосистема останнім часом нізвідки перезавантажується, і я припускаю, що це може бути пов'язано. Чи може цей датчик справді спричинити всі ці дивацтва? Збираюся замовити його наступного тижня, але намагаюся зібрати якомога більше інформації до того, як піду в магазин. Також, добре знати про вартість. Я вже почав хвилюватися, що це може бути щось більш серйозне з системою зарядки. Досі не було жодних проблем, а в іншому машина була дуже надійною. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Так, я пам'ятаю, що у мене були ті самі проблеми з моїм M3, перезавантаження радіо було насправді тим, що змусило мене по-справжньому хвилюватися в першу чергу! Забавно, що ви про це згадали, бо це була одна з тих дрібниць, яку я спочатку не пов'язував з проблемою датчика заряду акумулятора. Але як тільки його полагодили, всі ці електронні дивацтва зникли. Датчик, безумовно, може викликати всілякі дивні електричні проблеми. У моєму випадку нізвідки вимикалася магнітола, особливо під час холодного запуску, а іноді й центральний замок. Датчик, по суті, повідомляє комп'ютеру автомобіля, скільки заряду має батарея, тому, коли він несправний, всілякі системи збиваються з пантелику. Просто попереджаю, коли я ремонтував свою машину, мені сказали, що це досить поширене явище в цих моделях, коли вони проїжджають близько 100 000 км. Оригінальний датчик просто має тенденцію до зношування. Оскільки у вас пробіг приблизно такий самий, як і у мене, я ще більше переконаний, що ми маємо справу з тією ж проблемою. Єдине, що я б порекомендував, коли ви будете забирати машину, попросіть їх перевірити і генератор, щоб бути впевненим у безпеці. У моєму випадку це був лише датчик, але добре виключити все, поки вони цим займаються. Повірте, як тільки вони з цим розберуться, ваша машина повернеться до нормальної роботи. Ці проблеми з електронікою зводили мене з розуму деякий час! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви її виправите, завжди корисно обмінятися досвідом у таких справах. Ці BMW - фантастичні автомобілі, але вони мають свої примхи!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Ви, чесно кажучи, допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Таке полегшення чути, що у когось були такі ж проблеми, особливо ці незвичні перезавантаження радіо, які зводили мене з розуму! Не можу повірити, що я так сильно переживав через це, коли це здається такою поширеною проблемою на такому пробігу. Дуже слушна порада про те, щоб вони також перевірили генератор, обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Краще бути ретельним, поки вони вже працюють над цим. Збираюся зателефонувати в магазин прямо зараз, поки все це ще свіже в моїй голові. Трохи нервував через потенційні витрати на ремонт, але 315 євро звучить набагато краще, ніж я собі уявляв. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу. Я постараюся не забути повідомити вас, як тільки все вирішиться!

(Перекладено з Англійська)