Проблеми з акумулятором BMW 8-Series? Знайте тривожні ознаки

Привіт! У мене були схожі проблеми з електрикою в моєму BMW 7 серії 2016 року (маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням). Ці симптоми звучать дуже знайомо, мій 7-й почав поводитися так само минулого року. Після того, як увімкнулися попереджувальні лампочки та слабкий запуск двигуна, я відвезла її до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що допоміжний акумулятор був повністю розряджений. Вони провели діагностику, і виявилося, що він більше не просто тримає заряд. Довелося його замінити, що коштувало мені близько 290 євро за запчастини та роботу, але це виправило всі ці електричні гремліни. Перш ніж я зможу допомогти більш конкретно, який пробіг у вашої 8-ї серії? Крім того, чи помічали ви, що проблеми погіршуються після того, як автомобіль стоїть кілька днів без руху? Ці деталі допоможуть краще порівняти ситуації. 7 та 8 серії мають багато спільних електричних компонентів, тому мій досвід може бути корисним у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене на годиннику 173299 км, і так, після простою він точно погіршується. Минулого місяця я також проходив регулярне обслуговування, але вони цього не помітили. Ваша ситуація схожа на мою, ці незвичні попереджувальні лампочки зводять мене з розуму! Приємно знати, що це було просте рішення з допоміжним акумулятором. Ціна теж не така вже й погана, враховуючи весь головний біль, який спричиняють ці проблеми з електрикою. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки до того, як він повністю вийшов з ладу? Мені цікаво, чи міг я помітити це раніше.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що моя попередня інформація допомогла. Знаєте, згадуючи ситуацію з моєю 7-ю серією, я помітив деякі тонкі ознаки, які я пропустив, перш ніж все стало зовсім погано. Приблизно за місяць до того, як все пішло шкереберть, я помітив, що радіо іноді перезавантажується, коли я заводжу машину, втрачаючи всі мої пресети і все інше. Також клімат-контроль час від часу повертався до стандартних налаштувань. Оскільки ваш пробіг схожий на мій (я проїхав близько 168000 км, коли це сталося), це відбувається за тією ж схемою. Ці допоміжні батареї зазвичай служать 4-5 років, тож ми знаходимося у вікні для заміни. Сидіння вхолосту - це явна ознака несправності, це саме те, що робив мій. Чим довше він простоював, тим гірше він ставав. Про що я не згадав раніше, після того, як я його полагодив, мій механік сказав мені, що я міг би помітити це раніше, якби звернув увагу на невеликі затримки в роботі функції автоматичного запуску-зупинки. Очевидно, коли додаткова батарея починає слабшати, старт-стоп стає трохи непослідовним, перш ніж повністю перестає працювати. Порада: при заміні акумулятора переконайтеся, що він зареєстрований в комп'ютерній системі автомобіля. Мій перший механік цього не зробив, і це спричинило деякі дивні проблеми із зарядкою, поки я не зареєстрував його належним чином. Навчився цьому на власному досвіді!

(Перекладено з Англійська)

Я завершу Дякую за всі ці деталі, це дуже допомогло! Ті ранні попереджувальні знаки, про які ви згадали, про скидання налаштувань радіо та клімат-контролю, насправді траплялися і зі мною, але тоді я просто відмахнувся від них. Не можу повірити, що я пропустив ці підказки. Тепер я зрозумів, що таке старт-стоп, бо моя машина була дуже плямистою, перш ніж повністю відмовлялася працювати. Дуже вдячний за підказку про реєстрацію нового акумулятора в системі. Я обов'язково переконаюся, що вони це зроблять, коли я візьму його. Думаю, я запишу його на наступний тиждень, немає сенсу допускати погіршення ситуації. Ви практично переконали мене, що це допоміжна батарея, і, чесно кажучи, це полегшення, знаючи, що це, швидше за все, саме вона, а не щось більш серйозне. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, врятували мене від багатьох турбот!

(Перекладено з Англійська)