100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

gabrielwolf1

Проблеми з акумулятором Audi RS3: Таємниця додаткового та основного живлення

Маю дивні електричні проблеми з моїм RS3 2013 року. Основні симптоми пов'язані з акумулятором, слабким запуском, загальними електричними несправностями та повідомленнями про помилки на панелі приладів. Діагностичне сканування показує збережені помилки. Я підозрюю, що допоміжна батарея може вийти з ладу, що спричиняє падіння напруги в системі. Хтось стикався з подібними проблемами і успішно їх виправив? Особливо цікавить досвід майстерні та вартість ремонту при заміні акумулятора або пов'язаних з ним ремонтних робіт. Також були б корисними будь-які поради щодо тестування, щоб підтвердити, що це допоміжна батарея, перед тим, як віднести її в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

selinameier1

Маючи певний досвід роботи з електричними системами, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами відмови акумулятора на своєму RS7 2015 року. Система керування електроживленням показувала схожі проблеми, повільні старти та незвичні електричні несправності. Після ретельного тестування виявилося, що винуватцем цих проблем з електронікою автомобіля була саме допоміжна батарея. Несправність акумулятора впливала на всю електричну систему, що призводило до появи цих неприємних повідомлень про помилки. Я відвіз машину на СТО, де провели повну діагностику системи керування електроживленням. Вони підтвердили, що допоміжний акумулятор значно розрядився, що вплинуло на надійність запуску двигуна. Заміна, включаючи роботу і програмування, обійшлася мені в 290 євро. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися Поточний вік акумулятора, точні коди помилок з діагностичного сканування, чи виникають проблеми частіше після коротких або довгих періодів стоянки, якщо ви помітили будь-яку закономірність з електричними проблемами (ранок, холодна погода і т.д.) Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш RS3 такі ж проблеми з додатковим акумулятором, з якими зіткнувся я, і може заощадити вам час на СТО.

(Перекладено з Англійська)

gabrielwolf1 (Автор)

Останнє обслуговування було на 12474 км пробігу, і несправність акумулятора стає все гіршою. Я відчуваю розряд, особливо після того, як залишаю машину на 2-3 дні на стоянці. Запуск двигуна особливо слабкий вранці. Коди помилок при діагностиці - P0562 і P0563, що вказують на проблеми з напругою в системі. Електроніка автомобіля почала давати збої близько 2 місяців тому. Щодо закономірностей, то падіння напруги здається більш вираженим у холодних умовах. Попередження про систему додаткового живлення з'являється періодично, зазвичай після коротких поїздок. Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту. Симптоми повністю збігаються з моїми, тому я, швидше за все, продовжу перевірку акумулятора в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

selinameier1

Дякуємо, що надали цю інформацію. Після того, як я побачив ваші коди помилок і симптоми, я ще більше переконався, що у вашому RS3 стався такий самий збій допоміжного акумулятора, як і у моєму RS7. Коди P0562/P0563 були ідентичні моїм, а характер проблем з керуванням живленням повністю збігається. Проблеми з ранковим запуском і збільшення падіння напруги в холодну погоду є хрестоматійними ознаками виходу з ладу допоміжного акумулятора. Той факт, що ви помічаєте більше проблем після 2-3-денної стоянки, також збігається з моїм досвідом: допоміжна система живлення намагається підтримувати належну напругу протягом тривалих періодів простою. Озираючись на свій ремонт, я помітив подібний розвиток подій: Перші 2 місяці: періодичні попередження, 2-3 місяці: збільшення проблем із запуском, 4 місяць: часті збої в роботі електроніки автомобіля Враховуючи ваші поточні симптоми та мій досвід, я рекомендую якнайшвидше пройти перевірку, перш ніж система керування живленням погіршиться ще більше. 290 євро, які я витратив на ремонт, були варті того, щоб уникнути потенційного пошкодження інших електричних компонентів. Після заміни акумулятора всі електричні проблеми повністю вирішилися, і в системі відновився нормальний рівень напруги.

(Перекладено з Англійська)

gabrielwolf1 (Автор)

Ваша ситуація дуже схожа на мою. Холодний ранковий запуск і проблеми з напругою після стоянки повністю збігаються з моїм досвідом, особливо з появою тих самих кодів помилок P0562 і P0563. Цього тижня я запланую візит до майстерні для повної перевірки та можливої заміни акумулятора. Вартість 290 євро, яку ви назвали, здається розумною, враховуючи поширені електричні проблеми, з якими я стикаюся. Краще вирішити проблему з допоміжним акумулятором зараз, перш ніж система керування живленням погіршиться або вплине на інші компоненти. З нетерпінням чекаю на вирішення цієї проблеми і позбавлення від набридливих попереджень про падіння напруги та проблем із запуском. Симптоми, безумовно, почастішали за останні 2 місяці, особливо після коротких поїздок або коли я залишаю автомобіль на кілька днів на стоянці. Дякую, що підтвердили мої підозри про те, що основною причиною є допоміжна батарея. Ваш досвід ремонту дуже допоміг зрозуміти, з чим я маю справу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: