LenWin
Проблеми з акумулятором "Діскавері": Датчик чи щось більше?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
LenWin (Автор)
Дякуємо, що поділилися такою детальною інформацією! Це дуже корисно. Мій Discovery добре обслуговувався (останнє ТО було на 151907 км пробігу), але я помітив, що контрольна лампа двигуна час від часу блимає, особливо під час холодного запуску. Електричні збої здаються гіршими вранці, а іноді інформаційно-розважальній системі також потрібно більше часу для завантаження. Ваша діагностика датчика акумулятора звучить точно, я припускаю, що вартість ремонту була б схожою на сьогоднішній день. Чи довго вам довелося чекати на запчастини, коли ви відремонтували свій автомобіль?
(Перекладено з Англійська)
NilsRacer
І знову привіт! Так, ці симптоми, особливо мерехтіння контрольного індикатора двигуна та повільна робота інформаційно-розважального багажника, - це саме те, що я відчув на своєму Range Rover Sport. Ранкові запуски були особливо дратівливими, чи не так? Коли я ремонтував свій автомобіль, мені пощастило з деталями, вони були в наявності, і вся робота зайняла близько півдня. Але я чув від інших, що іноді деталі можуть доставляти 3-4 дні. Мікропроцесор для датчика заряду батареї не завжди є в наявності. Я забув згадати у своїй попередній відповіді, що перед тим, як полагодити його, я також помітив, що моя аудіосистема іноді нізвідки вимикається під час руху. У вас було щось подібне? Після заміни датчика акумулятора всі ці маленькі електричні гремліни повністю зникли. Просто переконайтеся, що коли ви будете ремонтувати, вони проведуть повну діагностику електричної системи. Мій механік зробив це і виявив пару незначних проблем з підключенням генератора. Все виправили за один раз, і ось уже півтора року машина працює, як мрія. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його відремонтуєте, було б цікаво подивитися, чи збігається ваш досвід ремонту з моїм!
(Перекладено з Англійська)
LenWin (Автор)
Так, дуже дякую за всю цю інформацію! Насправді, у мене теж були ті самі проблеми з аудіосистемою, вона перезавантажувалася під час поїздок, що дуже дратувало, коли я слухав щось хороше! Дуже приємно почути, що всі ці проблеми зникли після того, як ви полагодили датчик заряду акумулятора. Я обов'язково зроблю повну діагностику, коли забиратиму машину. Добре, що я дізнався про з'єднання генератора, теж, можливо, варто все перевірити, поки вони цим займаються. Я обдзвонив кілька майстерень і знайшов одну, яка має деталі на складі, тож, сподіваюся, не доведеться довго чекати. Домовився про зустріч на наступний тиждень. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, мені стало набагато легше від того, що я розібрався з цією проблемою. Я дам вам знати, як все пройде після ремонту! Сподіваюся, мій Discovery скоро буде працювати так само безперебійно, як ваш Range Rover.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
NilsRacer
Привіт! Я маю певний досвід з цими проблемами, оскільки працюю з власними автомобілями для базового технічного обслуговування. У мене була схожа проблема з моїм Range Rover Sport 2018 року (до цього також був Velar 2019 року). Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на ті, з якими я мав справу. Я відвіз свій в майстерню після того, як акумулятор продовжував поводитися дивно, ті ж самі мерехтливі лампочки і мляві старти. Виявилося, що мікропроцесор датчика заряду акумулятора був пошкоджений. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 315 євро, але це повністю вирішило проблему. З тих пір не було жодних проблем. Маленьке запитання: у вас взагалі загорялася лампочка перевірки двигуна? І чи помічали ви якісь інші електричні збої, окрім світла та запуску? Ця інформація допоможе мені поділитися більш конкретними деталями про мій досвід.
(Перекладено з Англійська)