Проблеми з ABS та зчепленням BMW 4 серії: Допомога при раптових ривках

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і я зіткнувся з майже такою ж проблемою на своєму BMW 3 серії 2015 року (до цього у мене також була 5 серія). Симптоми, які ви описуєте, звучать ідентично тому, що я пережив. Мої ASC і ABS були повністю мертві, і цей дратівливий ривок під час прискорення зводив мене з розуму. Я відвіз машину до свого довіреного механіка, який діагностував несправність реле ASC. Полагодити його було досить просто, вони просто замінили реле, і все повернулося в норму. Загалом це коштувало мені близько 90 євро. Перед тим, як їхати в майстерню, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого автомобіля? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи є ще якісь попереджувальні лампочки? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. До речі, якщо це реле, то це відносно просте рішення, яке не повинно розорити вас.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я проходив технічне обслуговування близько 2 місяців тому на 172025 км. Симптоми з'явилися з нізвідки минулого тижня, я просто їхав нормально, коли все пішло шкереберть. Окрім лампочки сервісного центру, я не бачу жодних інших попереджувальних індикаторів. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом! Проблема з реле, безумовно, схожа на те, що я відчуваю. Приємно чути, що це може бути щось відносно просте і не надто дороге. Думаю, я скоро перевірю це, схрестивши пальці, що це просто реле, як у вашому випадку!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую, що надали деталі про свій BMW. Знаєте що, це майже так само, як моя теж почала поводитися! Час після вашого сервісу і раптовий початок дійсно робить мене більш впевненим, що це проблема з реле, про яку я згадував раніше. Моя також збожеволіла нізвідки, одну хвилину все було чудово, а потім бац - і все почало давати збої. І так само, як і у вас, єдиною попереджувальною лампочкою був індикатор обслуговування АСС. Пробіг теж досить схожий, мій був близько 165000 км, коли це сталося. Невеличка порада з мого досвіду: коли ви забираєте машину на ремонт, переконайтеся, що вони також перевірили проводку навколо реле. Мій механік виявив невелику корозію на роз'ємах, і їх очищення допомогло забезпечити ідеальну роботу нового реле. Це може врятувати вас від необхідності мати справу з цією проблемою в майбутньому. Схоже, що це досить просте рішення. Дайте нам знати, як все вийде, коли ви перевірите його! Завжди приємно чути, якщо наш досвід збігається.

(Перекладено з Англійська)

Я напишу остаточну відповідь Щиро дякую за додаткову інформацію та чудову пораду про перевірку проводки! Дуже приємно чути, що наші ситуації збігаються так близько, той самий раптовий початок, схожий пробіг та ідентичні попереджувальні лампочки. Я щойно призначив зустріч зі своїм механіком на завтрашній ранок. Я обов'язково згадаю про реле і попрошу їх перевірити ці роз'єми на наявність корозії. Ви мені дуже допомогли, і тепер я відчуваю себе набагато краще щодо всієї ситуації. Принаймні, я не буду ходити повністю сліпим, і добре знати, що це, швидше за все, не щось серйозне. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки розберуся з проблемою, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою в майбутньому. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)