100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

JulesHahn

Проблеми VW Tiguan 2018 (2018) з рециркуляцією вихлопних газів або клапаном EGR

Двигун вимикається самостійно

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Нестабільна робота двигуна

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Втрата потужності двигуна

|

Сильний запах вихлопних газів

Всім привіт, мій Tiguan (2018, дизель, 165 432 км) в даний час викликає реальні проблеми: горить лампочка Check Engine, двигун вимикається сам по собі, втрата потужності, нерівномірна робота двигуна, сильний запах вихлопних газів і тремтіння на холостому ходу. Під час останнього візиту на СТО у мене був невдалий досвід, і тепер я підозрюю, що винуватцем може бути клапан EGR. У когось з вас були подібні симптоми? Що було причиною і як пройшло обслуговування на СТО? Щиро дякую!

(Перекладено з Німецька)

6 коментар(і)


OliKaiser

Доброго дня, у мене були схожі проблеми з моїм Гольфом (2017 р.в., дизель). У мене також були такі ж симптоми: загоряння лампочки Check Engine, втрата потужності і нерівномірна робота двигуна. У моєму випадку несправним виявився клапан вихлопних газів (EGR). У майстерні замінили клапан EGR. Вони повністю почистили клапан і перевірили труби. Весь процес зайняв досить багато часу, тому що потрібно було залізти досить глибоко в систему. Однак після заміни проблеми були повністю вирішені, і двигун знову запрацював бездоганно. Якщо у вас схожі симптоми, винуватцем може бути клапан EGR у вашому Tiguan. Я б рекомендував якнайшвидше його перевірити, інакше проблеми можуть погіршитися. З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

JulesHahn (Автор)

Привіт, дякую за вашу відповідь! Це дійсно схоже на ту саму проблему, що й у мене. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? І чи з'явилося щось ще з тих пір? Дякую і з повагою!

(Перекладено з Німецька)

OliKaiser

Після того, як я звернувся до механіка, було виявлено та усунуто функціональну несправність клапана вихлопних газів. Вартість ремонту склала 355 євро. Це було за усунення несправності або заклинювання клапана EGR, включаючи очищення та перевірку труб. Після ремонту мій Golf знову працює бездоганно, і у мене більше не виникало жодних проблем. Отже, ремонт клапана EGR, безумовно, був вартий того, щоб його відремонтувати. Сподіваюся, це допоможе вам, і ви швидко відновите роботу вашого Tiguan! З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

JulesHahn (Автор)

Дякую за інформацію! Це мені точно допоможе. Напевно, мені не вдасться уникнути візиту в гараж і перевірки клапана EGR. Обов'язково спробую знайти кращий гараж, щоб проблему вирішили швидко і якісно. Подивимося, чи справді справа лише в клапані EGR, чи в чомусь іншому. Але, виходячи з вашого досвіду, схоже, що так. Сподіваюся, мій Tiguan знову буде працювати безперебійно! Ще раз дякую і з найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Moritz

Доброго дня, у мене помилка P2413, я вже поміняв клапан EGR, а також вакуумні шланги від нього і перетворювач тиску, а контрольна лампа двигуна все одно горить і точно така ж помилка. Passat 3bg 2004 1,9 TDI

(Перекладено з Німецька)

CarlyMechanic

@Moritz

Доброго дня, у мене помилка P2413, я вже поміняв клапан EGR, а також вакуумні шланги від нього і перетворювач тиску, а контрольна лампа двигуна все одно горить і точно така ж помилка. Passat 3bg 2004 1,9 TDI

Перевірте, чи немає засмічення або витоку в охолоджувачі EGR або впускному колекторі. Також переконайтеся, що електричні з'єднання з клапаном EGR надійні та не піддаються корозії. Якщо проблема не зникне, можливо, варто перевірити датчик масової витрати повітря (MAF), оскільки він іноді може викликати подібні проблеми. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!