LauMu
Проблеми впорскування палива М4: Дим, зупинки та необхідні рішення
Втрата потужності двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Низька економія пального
Глушіння на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом користування трасою М5! Я відремонтував свою машину минулого тижня, і тепер вона працює набагато плавніше. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Радий чути, що ти розібрався зі своїм M4! Оскільки ви запитували, мій рахунок за ремонт склав 95 євро за усунення проблеми з підключенням кабелю до інжектора, досить розумно, враховуючи, що могло піти не так, якби його не виправити. Механік виконав фантастичну роботу з діагностики та ремонту несправності системи впорскування. І ви будете раді дізнатися, що після ремонту мій M5 їде як уві сні. Більше ніяких ривків, ніяких незвичних зупинок, і витрата палива повернулася до норми. Минуло вже більше року, і у мене не було жодної проблеми, пов'язаної з впорскуванням. Дим під час розгону теж повністю зник. Просто регулярно проводьте технічне обслуговування, і все буде добре. Ці двигуни серії M досить надійні, якщо усунути будь-які дрібні проблеми. Як змінилася витрата палива після ремонту? Б'юся об заклад, ви помітили велику різницю!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую, що запитали про мій досвід ремонту! Просто хотів повідомити, що вчора я нарешті отримав свій M4 від механіка. Поговоріть про дику їзду! Знайшов фахівця, який дійсно знав свою справу, дуже ретельно провів діагностику. Виявилося, що справа була не тільки в системі впорскування, вони також помітили нещільне з'єднання в джгуті проводів, яке потрібно було полагодити. Загальний рахунок склав близько 800 баксів, що, чесно кажучи, виявилося не так погано, як я боявся. Весь досвід був набагато кращим, ніж моя попередня драма з механіком. У майстерні було чисто, мені все чітко пояснили і навіть показали несправні деталі. Зараз машина працює як нова, більше ніяких ривків чи глохнення, витрата пального повернулася до норми, і той дратівливий дим повністю зник. Таке полегшення! Сьогодні вранці я як слід проїхався на ньому, і мені здалося, що я знову виїхав з автосалону. Безумовно, я засвоїв урок про те, що не варто чекати занадто довго, коли з'являються такі проблеми. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до швидкої перевірки. Дійсно допомогли запобігти тому, що могло б бути набагато більшим головним болем!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW M5 2020 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: ривки, підвищена витрата пального та дратівливі зупинки на холостому ходу. Відвіз машину в майстерню, і виявилося, що це дійсно було пов'язано з впорскуванням. Основною проблемою був несправний роз'єм на одній з паливних форсунок, кабель погано з'єднувався через вібрацію двигуна. Хоча це не було катастрофічною проблемою, вона, безумовно, потребувала негайної уваги, щоб запобігти серйозному пошкодженню двигуна. Довелося замінити джгут проводів системи форсунок і перекалібрувати паливну карту. Ремонт не був особливо складним, але він потребував спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб точно визначити проблему. Дим, який ви бачите, - це, швидше за все, незгоріле паливо від несправної форсунки, на моєму автомобілі було те ж саме. Моя порада? Не чекайте. Ці симптоми не зникнуть самі по собі і можуть призвести до більших проблем. Шукайте майстерню, яка спеціалізується на спортивних автомобілях BMW і має відповідні діагностичні інструменти для автомобілів серії M.
(Перекладено з Англійська)