Проблеми та рішення з паливними форсунками VW Scirocco з дизельним двигуном

Мав майже ідентичні проблеми зі своїм VW Golf 2.0 TDI 2013 року випуску. Маючи помірний досвід роботи з дизельними двигунами, спочатку я подумав, що це просто брудне паливо, але симптоми погіршувалися з часом. Двигун почав демонструвати ту ж поведінку: нерівномірний холостий хід, збільшена витрата палива та значна втрата потужності. Після приблизно двох тижнів боротьби з незвичайними проблемами зупинки я відвіз його до майстерні. Діагностика виявила засмічення у форсунках, що впливає на систему подачі палива. Ремонт включав повне очищення паливної системи та заміну двох несправних форсунок. Загальна вартість склала 515 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту витрата палива повернулася до норми, і двигун знову працює плавно. Ці проблеми з форсунками досить поширені в дизельних двигунах і можуть серйозно впливати на викиди та продуктивність, якщо їх не лікувати. Дуже важливо швидко вирішити цю проблему, щоб запобігти більш серйозним пошкодженням двигуна. Яка модифікація двигуна у вашого Scirocco? Також, чи помічали ви якісь певні умови водіння, коли симптоми погіршуються? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа і чи може знадобитися той самий ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 97919 км, і на СТО провели базову перевірку, але, мабуть, пропустили ці ознаки. Симптоми значно погіршуються під час холодного запуску та при сильному прискоренні з низьких швидкостей. Чорний дим з вихлопної труби під час прискорення також викликає занепокоєння. Виходячи з вашого досвіду, ці витрати здаються розумними, якщо це вирішить проблеми з продуктивністю. Двигун – це 2.0 TDI варіант, тому досить схожий на ваш випадок. Чи потрібні були вам додаткові ремонти після ремонту форсунок? Хочу переконатися, що нічого іншого не потрібно перевіряти, поки автомобіль знаходиться на ремонті.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ці симптоми з чорним димом під час прискорення – це саме те, що я відчував зі своїм Golf TDI до ремонту, особливо проблеми з холодним запуском. Після ремонту форсунок майстерня також рекомендувала замінити паливний фільтр, оскільки він був сильно забруднений через проблеми з пропуском запалювання. Це коштувало додатково 85 євро, але це виправдано як профілактичне обслуговування. Після цього жодних інших ремонтів не знадобилося. Чорний дим вказує на неповне згоряння палива, що відповідає засміченим або несправним форсункам. Враховуючи ваш пробіг та ці специфічні симптоми, це звучить як ідентична проблема до тієї, з якою я зіткнувся. Ремонт повинен вирішити як проблему викидів, так і відновити належну роботу двигуна. Важливе зауваження: нехай вони перевірять регулятор тиску палива під час роботи з форсунками. У моєму випадку він був ще справним, але він часто пов'язаний з такими типами проблем з уприскуванням і варто його перевірити, коли система вже розібрана. Повний ремонт вирішив усі проблеми, а моя витрата палива повернулася до норми приблизно через 500 км їзди. Двигун працює ідеально вже понад 40 000 км без проблем, пов'язаних з уприскуванням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту. У мого автомобіля такий самий двигун 2.0 TDI, тому ця інформація дуже корисна. Проблеми з чорним димом та холодним запуском останнім часом погіршилися, тому краще відремонтувати його якомога швидше, перш ніж це призведе до більшої шкоди. Обов'язково попрошу їх перевірити регулятор тиску палива під час ремонту. Включаючи заміну паливного фільтра, загальна вартість становить близько 600 євро, що здається розумним для вирішення цих проблем з продуктивністю. Гарно чути, що ваш двигун працює без проблем після ремонту. Збираюся запланувати роботу на наступний тиждень. Симптоми автомобіля точно відповідають вашим, особливо збільшення споживання палива та втрата потужності під час прискорення. Дуже сподіваюся, що це виправить усі проблеми, як у вашому випадку. Ціную детальну інформацію про процес ремонту та те, чого очікувати. Чи здається вам розумним цей план для належного усунення несправностей у системі дизельного впорскування?

(Перекладено з Англійська)