100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

PilotPhilipp

Проблеми Mazda 6 (14 модель): Чорний дим, вимкнення двигуна, зниження економії пального та підозра на проблему з регулятором тиску пального

Нестабільна робота двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Двигун вимикається самостійно

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Втрата потужності двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Глушіння на холостому ходу

|

Низька економія пального

Привіт! У мене Mazda 6 14-го року випуску з газовим двигуном, який поводиться неадекватно. Я помітив чорний дим, коли я на нього наступаю, загоряється лампочка перевірки двигуна, і двигун незвично вимикається. Крім того, потужність двигуна падає, він працює грубо, смикається при прискоренні, і паливна економічність знизилася. Не кажучи вже про сильний запах вихлопних газів, і він навіть глохне на холостому ходу. Я подумав, що може бути проблема з регулятором тиску палива. Хтось із вас, хлопці, стикався з цим і знає найкращий спосіб виправити це? Чи був у вас досвід вирішення подібної проблеми в ремонтній майстерні? З нетерпінням чекаю на ваші пропозиції. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


JohannBraunFanatic

Агов! Я через це проходив. У мене були подібні проблеми з моєю Mazda 3 16-го року, бензиновою. Я не механік, але трохи розбираюся в автомобілях. Відвіз дівчину в місцевий магазин і розповів про ваші симптоми. Вони зробили діагностику і знайшли код помилки після заміни паливного фільтра. У моєму випадку виявилося, що після заміни фільтра потрібно було перезавантажити комп'ютер автомобіля. Місцеві хлопці зробили це за 45 євро. З тих пір двигун муркоче, як кошеня. Але ж у вашого звіра можуть бути інші потреби. Чи не могли б ви надати більше інформації, наприклад, об'єм двигуна, історію технічного обслуговування тощо? Це допоможе чіткіше визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

PilotPhilipp (Автор)

Дякуємо за вашу допомогу! З моменту мого останнього обслуговування пройшло трохи більше 138 тис. км. У мене двигун 2,5 л. Проблема почала виникати незадовго після останнього сервісу, тож, можливо, щось було пропущено, як ви вважаєте? Можливо, я спробую перезавантажити комп'ютер, про який ви згадували, якщо нічого іншого не здається ймовірним. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)

JohannBraunFanatic

Це можливо! Під час планового технічного обслуговування деякі речі можуть бути пропущені. Я вважаю, що існує велика ймовірність того, що якщо на останньому сервісі замінили паливний фільтр, то комп'ютер автомобіля може потребувати перезавантаження. Але сприйміть мої слова з часткою скептицизму, я все ще автолюбитель-новачок! І пам'ятайте, що ще однією поширеною проблемою, що викликає ті симптоми, які ви відчуваєте, зокрема, глушіння і чорний дим, може бути засмічення або пошкодження клапана EGR. Це своєрідний сторожовий пес наших двигунів, який контролює рівень викидів, і він частіше створює проблеми на автомобілях з великим пробігом. Навіть якщо механік не звернув на це уваги під час останнього технічного обслуговування, клапан міг вирішити підняти шум з того часу. Підсумок: прочитайте код помилки. Як тільки ви дізнаєтеся, що він означає, у вас буде чіткіше уявлення про те, з чим ви маєте справу. Зверніться до місцевої ремонтної майстерні. Зазвичай вони можуть зробити це за невелику плату. Щасти вам і сподіваємося, що це легко виправити!

(Перекладено з Англійська)

PilotPhilipp (Автор)

Чудова порада! Я ніколи не думав про клапан EGR. Я негайно відвезу машину в мій звичайний магазин і попрошу їх витягнути коди помилок, поки вони цим займаються. Беручи до уваги всі ваші пропозиції, я сподіваюся, що нічого надто серйозного. Я надішлю оновлення, як тільки дізнаюся більше. Щиро дякую за те, що поділилися своїми знаннями, дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!