WilliBraun
Проблеми із запуском двигуна Audi Q5 Diesel 2012: Підозра на несправність головного реле блоку управління двигуном
Машина не заводиться.
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку пораду. Хм, чесно кажучи, я ще не дивився на штекерне з'єднання. Це звучить як щось, що я міг би перевірити. Щодо вашого питання, мій Q5 вже має хороший пробіг 245817 км. Останній огляд був кілька тижнів тому. Тож він виглядає добре використаним, але не мертвим. Подивимось, чи буде працювати головне реле. Я буду тримати вас в курсі подій!
(Перекладено з Німецька)
Нічого страшного! Якщо ви вже стикалися з такою ж проблемою, ви з радістю поділитеся своїм досвідом. Отже, це досить великий пробіг! Але, як ви кажете, якщо за автомобілем добре доглядати, він може проїхати ще багато кілометрів. Тому я б обов'язково порекомендував перевірити з'єднання штепсельних роз'ємів. А якщо ви не знаєте, як це зробити або на що звернути увагу, завжди корисно запитати когось, хто знає - друга чи професіонала в автомайстерні. У будь-якому випадку, тримайте мене в курсі! Я буду тримати пальці схрещеними, щоб ви змогли швидко вирішити проблему. Зламане головне реле - це, звичайно, неприємно, але в кращому випадку це єдине, що потрібно відремонтувати.
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дуже приємно, що ви так швидко відповіли. Думаю, я подивлюся на штекерне з'єднання і запрошу спеціаліста, якщо буде потрібно. Ваш досвід з головним реле, безумовно, дає мені надію, що все не так погано, як я боявся. Так, моя Audi вже проїхала кілька кілометрів, але, як ви кажете, при належному догляді вона, сподіваюсь, прослужить ще довго. Я дам вам знати, як тільки у мене з'являться якісь новини. Ще раз дякую за допомогу і тримайте пальці схрещеними!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, вам пощастило, у мене була схожа проблема з моїм бензиновим Audi Q3 2010 року випуску, я не автоексперт, але маю невеликий досвід роботи з автомобілями. Отже, якщо я правильно розумію, ви не можете завести машину? Я забрав свою машину в гараж, тому що вона теж не заводилася, і проблема була в головному реле блоку управління двигуном. Вони замінили його, і це коштувало 222 євро. Причиною цього було дефектне штекерне з'єднання, яке потрібно було відремонтувати. Ви вже перевірили, чи штекерне з'єднання також несправне? Яка модель і пробіг вашого Q5? Тоді я зможу допомогти трохи більше.
(Перекладено з Німецька)