Проблеми із запуском дизельного двигуна BMW X4, холодним запуском та потужністю

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і ваші симптоми звучать знайомо. Насправді я мав справу з чимось дуже схожим на моєму дизельному BMW X3 2019 року випуску минулої зими. Я помітив ті ж самі проблеми, важкий холодний запуск, грубий холостий хід і цю дратівливу втрату потужності. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, де вони виявили, що це дійсно було несправне з'єднання в джгуті проводки паливного підігрівача. Кабель проржавів і не забезпечував належного контакту. Вони замінили з'єднання і почистили весь вузол, що обійшлося мені в 95 євро і усунуло всі ці симптоми. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів на вашому X4? Чи перевіряли ви наявність кодів помилок? Коли ви востаннє міняли паливний фільтр? Якщо хочете, я можу поділитися більш детальною інформацією про свій досвід роботи з X3 і X5 (я працював на обох). Ці BMW можуть бути трохи складними з дизельними системами, але зазвичай нічого серйозного.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що звернулися! Минулого місяця я проходив технічне обслуговування на 135619 KM, і у мене схожі симптоми. Механік просканував його і отримав коди P0148 та P0087. Паливний фільтр насправді був замінений під час обслуговування, тому я не думаю, що це винуватець. Прочитавши про ваш досвід, я починаю думати, що це може бути та сама проблема з проводкою, про яку ви згадували. Ці дизельні системи можуть бути досить чутливими до електричних проблем. У вашій майстерні згадували, як вони помітили корозійне з'єднання? Я міг би попросити своїх фахівців уважніше придивитися до цієї конкретної ділянки. Симптоми повністю збігаються з тим, що ви описали.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Дякуємо, що поділилися цими деталями. Так, ці коди помилок (P0148 і P0087) - саме ті, які я отримав на своєму X3, вони зазвичай пов'язані з проблемами контролю тиску палива. Коли моя майстерня діагностувала це, вони фактично зробили систематичну перевірку всієї системи підігріву палива. Вони знайшли корозійне з'єднання шляхом візуального огляду та перевірки опору джгута проводів, це було досить очевидно, коли вони знали, де шукати. З'єднання було зеленуватим і вкрите кіркою біля нагрівача. Оскільки ви вже замінили паливний фільтр, я ще більше переконався, що це та сама електрична проблема, що й у мене. Мій механік сказав, що ці з'єднання знаходяться у вразливому місці, де з часом може накопичуватися волога. Після того, як вони полагодили мою проблему, всі ці дратівливі симптоми повністю зникли, холодний запуск став плавним, холостий хід вирівнявся, а витрата пального повернулася до нормального рівня. Я б обов'язково порекомендував їм перевірити джгут проводів і з'єднання, зокрема. Сама по собі поломка не складна, але знайти точне місце може бути складно, якщо вони не знають, що саме шукати. Якщо хочете, я можу поділитися точним звітом про ремонт, який я зробив, це може допомогти вашому механіку швидше зорієнтуватися в проблемі. Тільки переконайтеся, що вони ретельно перевірили всі з'єднання, а не просто побіжно подивилися. Коли вони полагодили мій, вони також нанесли захисне покриття, щоб запобігти майбутній корозії, можливо, варто запитати про це теж.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Я щойно зателефонував до своєї майстерні і згадав про проблему з джгутом проводів, яку ви описали, особливо про перевірку з'єднань біля нагрівача. Вони були дуже зацікавлені, коли я згадав про захисне покриття. Домовилися про зустріч на завтрашній ранок. Я переконаюся, що вони проведуть тест на стійкість, про який ви згадували, і перевірять на наявність корозії. Чесно кажучи, тепер я почуваюся набагато впевненіше, знаючи, на що звернути увагу. Не можу повірити, що причиною всіх цих проблем може бути щось таке просте, як корозійне з'єднання! Я обов'язково дам вам знати, як все пройде. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Сподіваюся, скоро я повернуся до плавних запусків і нормальної витрати палива!

(Перекладено з Англійська)