Проблеми гібридного Lexus ES 2014 року: Чорний дим, лампочка двигуна та підозра на несправність датчика паливної системи

Привіт! Я точно можу зрозуміти ваші проблеми. У мене була схожа проблема з моїм гібридним Lexus RX Hybrid 2011 року випуску. У моєї машини були майже ті ж самі симптоми - періодичні вимкнення двигуна, зниження потужності, дивний запах вихлопу тощо. Виявилося, що винуватцем був не датчик низького тиску паливної системи, а низка проблем з підключенням кабелів. Це не було катастрофою, але з часом могло перетворитися на серйозну проблему, якби її не помітили. Механік помітив проблему під час планового огляду (добре, що я не проігнорував спалахи лампочки перевірки двигуна). Виявилося, що несправними були кабельні з'єднання з блоком керування двигуном (ECU). Сигнали, що надходили до ECU, були помилковими через хитромудрі з'єднання, що призводило до низької продуктивності двигуна та незвичних вимкнень. Я б порадив, щоб ваш механік провів ретельну перевірку автомобіля, зокрема, перевірив кабельні з'єднання. Якщо вони пошкоджені корозією або ослаблені, простого ремонту повинно бути достатньо, щоб ваша поїздка знову стала плавною і приємною. Щасти вам у цьому! Дайте нам знати, як у вас вийде.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом - звучить дуже знайомо! Цікаво знати, що всі ці клопоти були пов'язані з неправильним підключенням кабелів! Ви добре сказали про ретельну перевірку - я буду мати це на увазі, коли буду забирати свій Lexus. Якщо не заперечуєте, одне питання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам довелося викласти, щоб вирішити ці проблеми? І з тих пір, як ви його полагодили, чи не виникали у вас нові проблеми, пов'язані з тим же самим? З нетерпінням чекаємо на вашу відповідь у зручний для вас час. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Ваше запитання змусило мене трохи помандрувати в часі! Я пам'ятаю всю цю плутанину з кабелями та з'єднаннями, а також рахунок, який прийшов. Наскільки я пам'ятаю, вартість ремонту дефектних кабельних з'єднань становила близько 95 євро, плюс-мінус. Це не надто вдарило по гаманцю, враховуючи плавність ходу, яку мені забезпечили після цього. Тепер, що стосується нових проблем, у мене є для вас позитивна новина. З моменту поїздки до механіка все було добре і добре, постукайте по дереву! Зокрема, відповідаючи на ваше запитання про датчик низького тиску паливної системи, його дійсно полагодили під час того візиту. І поки що, здається, він виконує свою роботу без проблем. Сподіваємось, що так само буде і з вашим Lexus, коли ви його заберете. Тримайте нас в курсі про результати перевірки. Схрестимо пальці, щоб ви знову змогли насолоджуватися плавною їздою на Lexus дуже скоро! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Я ціную, що ти знайшов час, щоб поринути у спогади про це! Приємно чути, що ціна виявилася не такою вражаючою, як я боявся. Ще більше втішає те, що з того часу ваш Lexus був у відмінному стані - сподіваємось, що так воно і залишиться. Що стосується датчика низького тиску паливної системи, то дуже цікаво дізнатися, що ви вирішили проблему під час того ж візиту до механіка. Це дуже цінна інформація, і я обов'язково перевірю свій датчик. Як тільки я відвідаю механіка і проведу перевірку, я обов'язково повідомлю вас про те, що вони знайдуть. Можливо, тоді я нарешті зможу позбутися цього надокучливого холостого ходу і повернутися до старих добрих приводів Lexus. Щиро дякую! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)