F_Krauser
Проблеми Ford Expedition Diesel 2012: нерівна робота двигуна, втрата потужності, низька витрата пального та проблеми з регенерацією DPF
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Низька економія пального
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Несправність регенерації DPF
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій Expedition має двигун V6 об'ємом 3,5 літра, і я здебільшого їжджу по місту. На годиннику вже 135867 кілометрів пробігу, а останнє технічне обслуговування було майже 3 місяці тому. Я розумію, що мені, мабуть, варто заїхати в гараж. 1550,0 євро звучить як багато, але я сподіваюся, що це може бути лише незначною проблемою. Я подивлюся, як вона розвиватиметься, перш ніж приймати якісь рішення. Дякую за вашу пораду!
(Перекладено з Німецька)
Нічого страшного, завжди раді допомогти. Зважаючи на ваш пробіг і стиль водіння, цілком можливо, що ваш сажовий фільтр поступово виходить з ладу, особливо якщо ви часто їздите в міському трафіку. Короткі поїздки та рух з місця на місце можуть призвести до недостатньої регенерації DPF. Однак на СТО можна спробувати врятувати фільтр, провівши примусову регенерацію до того, як його потрібно буде замінити. Зазвичай це дешевше, але не завжди можливо. Загалом, найкраще, щоб цим займався професіонал. Але, заради Бога, не сподівайтеся, що це буде незначна проблема! На жаль, проблеми з автомобілем рідко обходяться дешево. Тримайте нас в курсі подій! Доброго дня.
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дякую за пораду, ви безумовно маєте рацію, професіонали повинні подивитися на це. Міський трафік і короткі поїздки, мабуть, дійсно вплинули на сажовий фільтр. Я не знав, що примусова регенерація може допомогти, це, безумовно, хороша інформація. Гадаю, настав час заїхати в гараж і, сподіваюся, вони знайдуть щось, що можна врятувати до того, як доведеться робити дорогу заміну. Це справді гірка пігулка, яку треба проковтнути, але, мабуть, нічого не вдієш. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Ще раз дякую!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Ford Explorer Diesel 2010 р.в. Я не експерт з автомобілів, але маю певний досвід роботи з машинами. Мій дизельний сажовий фільтр був несправний, що викликало схожі симптоми. Вони замінили фільтр в гаражі, але це коштувало мені 1550,0 євро. Перш ніж починати міняти будь-які деталі, перевірте свій автомобіль. Чи не могли б ви надати мені більше інформації про ваш автомобіль, щоб я міг надати вам більше деталей і допомогти вам далі? Об'єм двигуна, стиль водіння, місто/замістя тощо?
(Перекладено з Німецька)