UliSto
Проблеми Citroen C6 з 2006 року: індикатор двигуна, втрата потужності та висока витрата пального
Шум при регулюванні клапана
Ривки при прискоренні
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Металева стружка в олії
Низька економія пального
Дивний шум двигуна
Нестабільна робота двигуна
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
Привіт, дякую за ваш відгук. У моєму автомобілі встановлений двигун 2.2 HDi V6, тобто це дизель. На жаль, є й інші симптоми, такі як стукіт двигуна і, схоже, несправний впускний клапан. Я вже відвезла його в гараж і тепер чекаю на діагностику. Останній раз був на сервісі на 84470 км пробігу. Будемо сподіватися, що ремонт обійдеться дешевше, ніж на вашому C5!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дякую за інформацію. Це звучить як досить багато проблем одночасно. Якщо це дійсно впускний клапан, то ремонт дійсно може бути дорогим. Оскільки ваш C6 дизельний, можу сказати з власного досвіду, що вам варто звернути увагу на сажовий фільтр. Якщо він вийшов з ладу, це також може бути причиною деяких симптомів. Будемо сподіватися, що це не буде занадто дорого. Дайте нам знати, що скажуть в гаражі. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)
Доброго дня, дякую за пораду. Ви маєте рацію, відразу багато проблем. Ніколи б не подумав, що сажовий фільтр може викликати такі симптоми, але я обов'язково віднесу його в гараж. Я також сподіваюся, що ремонт не буде занадто дорогим. Я буду тримати вас в курсі, як тільки отримаю більше інформації. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, після того, як відвезли машину в майстерню, щоб сказати мені, в чому була несправність, до речі, моя машина - C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw 2015 року випуску, єдине, що вони зробили, це видалили поломки і сказали мені, що це був збій живлення, сьогодні 2 січня 2025 року, коли я розпочав відносно довгу подорож, трохи більше 1000 км, перед першою годиною подорожі мені повернулося те саме повідомлення, за допомогою якого я побачу, яку відповідь вони дадуть мені цього разу, і залежно від цього я вживатиму заходів щодо цього питання, можливо, перейду до заміни відповідного датчика та перевірю решту, щоб побачити їх стан. Я буду тримати вас в курсі.
(Перекладено з Іспанська)
@Mr.Tino
Привіт, після того, як відвезли машину в майстерню, щоб сказати мені, в чому була несправність, до речі, моя машина - C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw 2015 року випуску, єдине, що вони зробили, це видалили поломки і сказали мені, що це був збій живлення, сьогодні 2 січня 2025 року, коли я розпочав відносно довгу подорож, трохи більше 1000 км, перед першою годиною подорожі мені повернулося те саме повідомлення, за допомогою якого я побачу, яку відповідь вони дадуть мені цього разу, і залежно від цього я вживатиму заходів щодо цього питання, можливо, перейду до заміни відповідного датчика та перевірю решту, щоб побачити їх стан. Я буду тримати вас в курсі.
Схоже, ви маєте справу з проблемою, що повторюється. Якщо в майстерні видалили лише коди помилок, не усунувши основну проблему, швидше за все, вона не зникне. Це може бути проблема з датчиком, як ви вже згадували, але це може бути і більш складна проблема. Я рекомендую провести ретельну діагностику вашого автомобіля, щоб точно визначити причину. Після цього, будь ласка, повідомте нам про ситуацію.
(Перекладено з Англійська)
Найкраща відповідь
Привіт, я знаю вашу проблему. У мене була схожа ситуація з моїм Citroen C5 2004 р.в. З точки зору автомобільного ноу-хау, я типовий автолюбитель з невеликим досвідом. Коли я відвіз машину в гараж, вони виявили, що мій розподільний вал був несправний через зношені гумові ущільнювальні кільця. Чесно кажучи, це був досить дорогий ремонт, який коштував близько 1620 євро. Але після цього машина знову стала чудовою. Можеш розповісти трохи більше про свою машину? Який у неї двигун? Чи є якісь інші симптоми? Це може допомогти скласти більш чітку картину. Сподіваюся, це допоможе.
(Перекладено з Німецька)