leodunkel9
Проблема з запуском Golf TDI та постійно горить індикатор підігріву – потрібен ремонт
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
leodunkel9 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні симптоми на моєму Гольфі минулої зими: вагання при холодному запуску та постійно палаюча лампочка попереднього підігріву. Заміна свічок розжарювання та блоку керування все виправла. Чи пам'ятаєте приблизно, яка була загальна вартість ремонту? Також цікаво, чи мали ви якісь проблеми з контрольною лампою двигуна або запуском після усунення несправності? Просто хочу переконатися, що мій гараж запропонував мені справедливу ціну та що ремонт триватиме довго.
(Перекладено з Англійська)
maxshadow4
Радий чути, що ви все вирішили. Моя загальна вартість ремонту склала 440 євро за повний ремонт системи свічок розжарювання, включаючи запчастини та роботу. Це відповідає типовим цінам на такий тип робіт. З моменту проведення ремонту, холодна робота двигуна стала ідеальною, і проблеми з індикатором двигуна більше не повернулися. Нові свічки розжарювання повністю усунули проблеми з нерівномірною роботою двигуна на холостому ходу та запуском. Минуло вже близько 18 місяців, і жодних пов'язаних проблем не було. Сучасні системи свічок розжарювання досить надійні, якщо їх правильно відремонтувати. Просто переконайтеся, що ви використовуєте якісні запчастини та правильно їх встановлюєте. Якісний ремонт повинен прослужити багато років без будь-яких повторних проблем. Покращена паливна ефективність та плавніший запуск на холодному двигуні роблять це вигідним вкладенням коштів. Крім того, уникнення потенційного пошкодження інших компонентів двигуна через роботу з несправними свічками розжарювання економить гроші в довгостроковій перспективі.
(Перекладено з Англійська)
leodunkel9 (Автор)
Дякую за інформацію. Нарешті, вчора сходив до свого перевіреного механіка. Загальна сума склала 460 євро, включаючи запчастини та роботу, що досить близько до того, скільки платили інші. Вони замінили всі свічки розжарювання та блок керування. Тепер холодний пуск ідеальний навіть у прохолодні ранки. Більше немає постійно увімкненої лампочки двигуна чи попередження про підігрів. Двигун заводиться миттєво без вагань чи проблем із пропуском запалювання, які були раніше. Дуже радий, що це вирішив до зими. Витрата палива теж здається трохи кращою. Механік показав мені старі свічки розжарювання, вони були досить зношені. Добре знати, що це має бути довгострокове рішення, виходячи з досвіду інших. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні ремонти в інших майстернях. Варто трохи переплатити за правильну діагностику та якісні запчастини.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
maxshadow4
Мав схожі симптоми на Golf GTD 2018 року з пробігом 60 000 км. Постійно ввімкнене світло попереднього підігріву та проблеми з холодним запуском прямо вказували на несправні свічки розжарювання. Після сканування було виявлено кілька кодових помилок, що свідчили про несправність ланцюга свічок розжарювання. Ремонт включав заміну всіх чотирьох свічок розжарювання, оскільки ці компоненти зазвичай зношуються з приблизно однаковою швидкістю. Також знадобилося замінити модуль керування свічками розжарювання, оскільки він подавав нерівномірну напругу. Це забезпечує правильне згоряння палива в дизельному двигуні під час холодного запуску. Хоча це не найскладніший ремонт, він є критично важливим для надійної роботи в холодну погоду та паливної економічності. Ігнорування несправних свічок розжарювання може призвести до нерівномірної роботи на холостому ходу, надмірного диму та потенційного пошкодження двигуна. Ремонт усунув усі проблеми із запуском та коди помилок. Для роботи потрібне відповідне діагностичне обладнання та досвід роботи з дизельними системами. Рекомендую звернутися до спеціаліста, а не намагатися зробити ремонт самостійно, оскільки неправильне встановлення може пошкодити різьблення головки циліндрів. Варто зазначити, що сучасні дизельні автомобілі мають складні системи свічок розжарювання, і коли вони виходять з ладу, своєчасний ремонт запобігає виникненню додаткових проблем у системі впорскування палива.
(Перекладено з Англійська)