Проблема з вентилятором VW Suran призводить до небезпечного перегріву

Минулого літа мав таку ж проблему з системою охолодження на своєму VW CrossFox 2010 року. Вентилятор радіатора перестав працювати на холостому ходу, що призвело до перегріву, як і у вашому випадку. Виявилося, що електродвигун вентилятора був справний, але штекери з'єднання мали корозію контактів, що спричиняло переривчасту роботу. Несправні електричні з'єднання є поширеними точками відмов у системі охолодження. Механік очистив і перепаяв роз'єм, а потім наніс діелектричну змазку, щоб запобігти подальшій корозії. Це не був серйозний ремонт, але для перевірки функції електродвигуна та визначення проблеми зі з'єднанням потрібне відповідне діагностичне обладнання. Самостійний ремонт ризикує неправильним діагностуванням справжньої проблеми, оскільки проблеми з вентилятором можуть виникати з кількох причин: перегорілі запобіжники, пошкоджене електропроводження, несправні датчики температури або сам модуль керування вентилятором. Професіонал може належним чином перевірити всю систему охолодження, щоб точно визначити, чи це дійсно двигун вентилятора, чи щось інше спричиняє перепади температури. Діагностична робота варта того, щоб уникнути непотрібної заміни деталей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту системи охолодження. Проблема з корозією дуже логічна, враховуючи симптоми. Моя проблема з двигуном вентилятора виявилася серйознішою, довелося замінити весь вузол вентилятора, оскільки підшипники були повністю зношені. Перегрів двигуна став дуже тривожним, перш ніж я його відремонтував. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував вам ремонт роз'єму? У моєму випадку запчастини та робота коштували близько 400 євро, що здалося досить дорого, але з того часу контроль температури став ідеальним. Цікаво, чи виникали у вас після цього інші проблеми, пов'язані з охолодженням? Механік згадав, що мені слід контролювати рівень охолоджувальної рідини як запобіжний захід.

(Перекладено з Англійська)

Щойно завершив опис мого попереднього досвіду ремонту з проблемою електричного вентилятора. Радий повідомити, що ремонт роз’єму обійшовся відносно недорого – 95 євро загалом, що покрило як діагностику, так і ремонт. Механік виявив пошкоджене з’єднання штекера, що спричинило несправність вентилятора, подібно до того, що ви спочатку підозрювали у своєму агрегаті. Охолодження двигуна стало бездоганним після усунення проблеми з електричним з’єднанням. Проблеми з перегрівом двигуна повністю зникли після ремонту. Жодних інших проблем з системою охолодження не виникало протягом місяців після ремонту. Тепер контроль температури залишається стабільним навіть під час тривалих періодів простою. Ваш ремонт за 400 євро звучить розумно, враховуючи, що вам довелося замінити весь вентиляторний вузол. Пошкоджені підшипники однозначно вимагають повної заміни агрегату, а не просто ремонту з’єднань, як у моєму випадку. Рада механіка щодо контролю рівня охолоджувальної рідини є гарною практикою профілактичного обслуговування для будь-яких робіт із системою охолодження. Добре чути, що ваші проблеми з температурою вирішено. Отримання правильної діагностики та ремонту електричного вентилятора було однозначно правильним рішенням, а не спроба самостійного усунення несправностей цих складних компонентів системи охолодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисний відгук. Хотів поділитися, чим завершився мій ремонт. Набриднувши проблеми з охолодженням двигуна, я відвіз його до іншого механіка, який виявив, що збірка вентилятора радіатора повністю зношена. Перегрів автомобіля був гіршим, ніж я спочатку думав. Регулювання температури працювало з перебоями, особливо в пробках. Механік показав мені, як підшипники вентилятора повністю вийшли з ладу, видаючи жахливі звуки під час обертання. Заміна всього електричного блоку вентилятора коштувала 400€, але це коштувало кожної копійки. Система охолодження тепер працює ідеально, більше немає перепадів температури чи проблем з перегрівом. Новий механік також провів ретельну перевірку всіх компонентів системи охолодження та долинув охолоджувальну рідину. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту. Іноді плата за якісну роботу економить гроші в довгостроковій перспективі. Автомобіль зараз їде чудово, і я почуваюся в безпеці, знаючи, що система охолодження належним чином відремонтована.

(Перекладено з Англійська)