danielfeuer6
Проблема з важким кермом у Skoda Roomster
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
danielfeuer6 (Автор)
Так, індикатор контролю тяги кілька разів загорявся. Ви згадували, що це може бути кодування датчика кута — чи це поширена проблема?
(Перекладено з Англійська)
johnwilson1
Так, проблема з кодуванням досить поширена серед автомобільних датчиків. В основному, датчик втрачає свої правильні налаштування, і система плутається. Варто перевірити це в автомайстерні, оскільки це може вплинути на ABS та інші системи безпеки. Вони повинні мати змогу перекодувати датчик і, сподіваємося, вирішити проблему.
(Перекладено з Англійська)
danielfeuer6 (Автор)
Зі своєю Roomster я звернувся до місцевого гаража, де підтвердили, що проблема полягає в кодуванні датчика кута повороту керма. Вони перекодували його, і тепер усе працює добре. Загальна вартість склала 195€, що дратує, але принаймні проблема вирішена.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
johnwilson1
Звучить знайомо! У мене була схожа проблема зі своїм старим Renault Megane деякий час тому. Кермо стало дуже важким, а індикатор системи контролю тяги постійно спалахував. Ви помітили якісь попереджувальні вогні на панелі приладів?
(Перекладено з Англійська)