Проблема з силовим сидінням 380: загальне вирішення проблеми з кодом помилки

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобільною електронікою і мав подібну проблему з моїм Mitsubishi Galant 2006 року випуску (досить близький до вашого 380). Система електроприводу сидінь в цих Міцубісі може вийти з ладу через несправний акумулятор. Коли моя машина почала показувати коди помилок, а управління сидінням збожеволіло, я відвіз її до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що старий акумулятор не забезпечував стабільне живлення електричної системи сидіння. Ремонт обійшовся мені в 290 євро, вони замінили батарею і перезавантажили модуль управління кріслом. Відтоді все працює чудово. Який вік вашого акумулятора і чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя батарея насправді досить нова (поміняв її 8 місяців тому), і я не помічав жодних інших електричних проблем в автомобілі. Останній раз я проходив ТО в лютому, і пробіг у мене 120440 км. Мій механік згадував щось про можливу проблему з джгутом проводів, але я хотів спершу порадитися зі спільнотою, перш ніж витрачати гроші на повну діагностику. Чи згадували у вашій майстерні щось про перевірку проводки, коли ремонтували вашу?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо за додаткову інформацію про ваш автомобіль. Оскільки ваш акумулятор новий, то так, ми, мабуть, маємо справу з чимось іншим, ніж те, з чим я зіткнувся з моїм Galant. Насправді, тепер, коли ви згадали про джгут проводів, це мені нагадує про щось. Після того, як вони виправили мою початкову проблему з акумулятором, я зіткнувся з подібною проблемою знову приблизно через 6 місяців. Виявилося, що в джгуті проводів сидіння була пошкоджена проводка, що, очевидно, є досить поширеним явищем у цих моделях, оскільки вони старіють. Постійний рух сидіння протягом багатьох років може призвести до зносу ізоляції проводки. У моєму випадку довелося частково зняти сидіння, щоб отримати доступ до джгута проводів. Я знайшов пару зношених місць, де дроти були майже оголені. Ремонт обійшовся мені приблизно в 400 євро, але вже два роки машина працює бездоганно. Я б сказав, що звернутися до механіка, щоб він перевірив проводку, безумовно, варто, це дешевше, ніж замінити весь модуль сидіння, якщо проблема не в цьому. Одну річ ви можете перевірити самостійно: спробуйте рухати сидіння вперед і назад, і зазирніть під нього, чи немає явних ознак пошкодження проводів. Це те, що показав мені мій механік, коли виявив проблему на моєму сидінні.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Я щойно вийшов перевірити проводку, як ви і пропонували, і побачив кілька зношених місць під сидінням, особливо біля місця з'єднання з підлогою. Це, мабуть, те, про що говорив мій механік. Тепер я почуваюся набагато краще, знаючи, з чим маю справу, і обов'язково перевірю ці дроти належним чином. Думаю, я запишуся на наступний тиждень і спеціально попрошу їх подивитися на джгут проводів. Принаймні тепер я приблизно знаю, чого очікувати і з точки зору витрат. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і порадою про перевірку під сидінням. Ви врятували мене від багатьох турбот і, можливо, заощадили трохи грошей! Я оновлю цю тему, як тільки все буде виправлено, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)