HildeRitterin
Проблема з перегрівом Nissan Pathfinder 2020: Можлива несправність термостата охолоджувальної рідини
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Перегрів
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Гей, ця інформація була дуже корисною - дякую! Схоже, ваш X-Trail неабияк відпрацював свої гроші, так? Так, точна діагностика - це ключ до успіху. Я знав, що відчував недобре, коли звинувачував лише термостат охолоджувальної рідини. Ваша думка має сенс, несправний джгут проводів може подавати всілякі дивні сигнали і створювати хаос в роботі мого Pathfinder. Я б ніколи не подумав про це, тому дуже вдячний за ваше спостережливе око. До речі, ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи не з'явилося ще чогось після ремонту? Не замерзайте!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, радий, що зміг допомогти! Так, ти маєш рацію. Мій X-Trail добряче мене покатав, але це ж частина пригоди, чи не так? Ви потрапили в яблучко - вчасна діагностика врятувала мені життя. Тепер про ваше запитання щодо вартості ремонту. Вирішення проблеми з джгутом проводів обійшлося мені приблизно в 170 євро - не найдешевший ремонт, але воно того варте, щоб повернути мою машину в ідеальну форму. Після цього я не стикався з жодними подібними проблемами, весь час їхав безперешкодно. Також хороші новини про проблему з термостатом охолоджуючої рідини, яка була повністю вирішена, як тільки механік дістався до неї. Так, схрестимо пальці, більше ніяких несподіванок. Тримайся, друже, і продовжуй розривати дороги на своєму Pathfinder! Всього найкращого з ремонтом.
(Перекладено з Німецька)
Привіт, ще раз дякую за всі ваші чудові поради, дуже вдячний! Схрестимо пальці, що мій Pathfinder не стане таким швидким, як ваш X-Trail. Тепер я відчуваю себе набагато краще підготовленим, щоб мати справу з моїм механіком і розібратися з цим. Вартість ремонту звучить трохи круто, але якщо це вирішить проблему назавжди, я вважаю, що це добре витрачені гроші. Приємно чути, що після ремонту у вас не виникало подібних проблем. Допомагає трохи розвіяти моє занепокоєння, розумієте? Я дам вам знати, чим все закінчиться. Ще раз дякуємо за вашу думку, і сподіваємося, що наші японські монстри продовжать працювати безперебійно! Тримайте його охолодженим!
(Перекладено з Німецька)
Ей, я вас розумію! У мене Nissan X-Trail 2017 року, вона пройшла через млин з пробігом 115 тис. км. Пару місяців тому у мене була така ж проблема - перегрів, і лампочка перевірки двигуна просто не гасла! Чесно кажучи, ваша підозра щодо термостату охолоджуючої рідини може бути слушною, але ось несподіванка - коли я відвіз свій X-Trail до майстерні, виявилося, що це був не лише термостат. Після проведення повної діагностики системи, вони також виявили деякі пошкодження джгута проводів! По правді кажучи, проблема з джгутом проводів часто може імітувати симптоми несправності термостата, що призводить до неправильних показань і спрацьовування контрольного індикатора двигуна. Отже, все не так просто, як здається. Можливо, саме перегрів спричиняє загоряння лампочки двигуна, але знову ж таки, оманливі симптоми можуть маскувати основну проблему. Зрештою, довелося трохи попрацювати, щоб все виправити, але це не була якась смертельна механічна поломка. Не переймайтеся цим занадто сильно, зберігайте спокій (каламбур) і перевірте ще раз у механіка, чи справа в термостаті, чи, можливо, в джгуті проводів. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)